4月初连续两日的暴雨后，沌口翰林苑小区三期积水漫灌困住400多户居民，一楼的车库全部淹水。每逢暴雨，武汉总有部分社区遭遇如此尴尬。
道路硬化、花坛绿地比路面高、城市排水系统薄弱等因素，导致雨水无法就地消纳，一遇到大暴雨，城市道路、社区滞水内涝等问题便凸显出来。为了根治城市病，武汉被纳入全国首批16个“海绵城市”建设试点之一，青山、汉阳四新片区成为试点。
市城建委节能处相关负责人介绍，计划到明年底之前，在两大示范区38.5平方公里的面积上，实施389个海绵项目，2017年，两大示范区将率先达到海绵城市建设标准。
在389个项目中，老旧社区、公共建筑和市政道路的海绵化改造，占一半以上。
对老旧社区的改造是大头，包括对社区内现有绿地进行改造，改成下沉式绿地，较路面低几十厘米，起到渗水蓄水作用；建设雨水花园，改造生态停车位，盲道、步行道换成透水砖；建设蓄水模块，进行雨水收集；有条件的社区还要进行屋顶绿化。“老旧社区改造后，不仅更能‘吸水’，环境也将提档升级。”
对于市政道路的“海绵化”改造，包括主干道和次干道、微循环路。让人行道能“吸水”，道路边建下沉式绿化带，选择耐水、挺水植物，并有溢流式雨水口等。
4月初连续两日的暴雨后，沌口翰林苑小区三期积水漫灌困住400多户居民，一楼的车库全部淹水。每逢暴雨，武汉总有部分社区遭遇如此尴尬。
道路硬化、花坛绿地比路面高、城市排水系统薄弱等因素，导致雨水无法就地消纳，一遇到大暴雨，城市道路、社区滞水内涝等问题便凸显出来。为了根治城市病，武汉被纳入全国首批16个“海绵城市”建设试点之一，青山、汉阳四新片区成为试点。
市城建委节能处相关负责人介绍，计划到明年底之前，在两大示范区38.5平方公里的面积上，实施389个海绵项目，2017年，两大示范区将率先达到海绵城市建设标准。
在389个项目中，老旧社区、公共建筑和市政道路的海绵化改造，占一半以上。
对老旧社区的改造是大头，包括对社区内现有绿地进行改造，改成下沉式绿地，较路面低几十厘米，起到渗水蓄水作用；建设雨水花园，改造生态停车位，盲道、步行道换成透水砖；建设蓄水模块，进行雨水收集；有条件的社区还要进行屋顶绿化。“老旧社区改造后，不仅更能‘吸水’，环境也将提档升级。”
对于市政道路的“海绵化”改造，包括主干道和次干道、微循环路。让人行道能“吸水”，道路边建下沉式绿化带，选择耐水、挺水植物，并有溢流式雨水口等。
4月初连续两日的暴雨后，沌口翰林苑小区三期积水漫灌困住400多户居民，一楼的车库全部淹水。每逢暴雨，武汉总有部分社区遭遇如此尴尬。
道路硬化、花坛绿地比路面高、城市排水系统薄弱等因素，导致雨水无法就地消纳，一遇到大暴雨，城市道路、社区滞水内涝等问题便凸显出来。为了根治城市病，武汉被纳入全国首批16个“海绵城市”建设试点之一，青山、汉阳四新片区成为试点。
市城建委节能处相关负责人介绍，计划到明年底之前，在两大示范区38.5平方公里的面积上，实施389个海绵项目，2017年，两大示范区将率先达到海绵城市建设标准。
在389个项目中，老旧社区、公共建筑和市政道路的海绵化改造，占一半以上。
对老旧社区的改造是大头，包括对社区内现有绿地进行改造，改成下沉式绿地，较路面低几十厘米，起到渗水蓄水作用；建设雨水花园，改造生态停车位，盲道、步行道换成透水砖；建设蓄水模块，进行雨水收集；有条件的社区还要进行屋顶绿化。“老旧社区改造后，不仅更能‘吸水’，环境也将提档升级。”
对于市政道路的“海绵化”改造，包括主干道和次干道、微循环路。让人行道能“吸水”，道路边建下沉式绿化带，选择耐水、挺水植物，并有溢流式雨水口等。
