上海水泥混凝土AB桩厂家/沪昆高铁ab桩价格
河北金能电力科技股份有限公司部分合作单位：海西二分部、德大铁路综合二标段、山西中南部铁路通道、黄韩侯铁路铺架项目部、青荣城际铁路工程施工指挥部、成渝客专项目、山西中南部铁路项目、贵广铁路、大西客货运专线、合福铁路六标段，界桩、AB桩、地界标、警冲标、公里标、半公里标、桥梁标等等根据图纸制作，工期短，产品质量达标，运输损坏率不超过1%，一直到安装埋设出现任何产品质量问题，我们厂家全权负责，免除您的后顾之忧.全心全意为客户服务。专业厂家制作工期短质量高，价格优惠！
专业AB桩生产厂家国家标准厂家直销，欢迎中铁部门选购
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中广网南昌5月25日消息（记者范存宝 通讯员夏成华 黄文吉）2010年5月23日凌晨，沪昆铁路由上海南开往广西桂林的K859列车正常行驶在沪昆线上，乘客沉浸在梦乡中。
2时10分，随着一声巨响，一场猝不及防的劫难突然降临因连日持续强降雨引发山体滑坡掩埋铁路，列车行驶至江西抚州市东乡县境内K699+700米处孝岗镇河坊村机车及机后1至9号车厢突然脱线。上下行线路行车中断，300余名乘客和乘务员被困事故现场。兵贵神速 60名消防官兵迅速赶赴救援现场
凌晨2时42分，雨依然在淅淅沥沥地下着，一声刺耳的警铃声划破了抚州市东乡县消防大队的沉静：孝岗镇何坊村段发生火车脱线，请速来救援！火车脱线！请速来救援！快！快！快！接警后，东乡县消防大队立即出动一辆指挥车和两辆消防救援车及20名消防官兵风驰电掣赶赴事故现场。到达现场，消防官兵发现事故现场一片狼藉，惨不忍睹，列车7号车厢斜横在并行的两条铁轨上，3号车厢脱线倾斜侧翻在外侧铁轨上，4号车厢则脱线（内道）冲入了靠近山体的内侧水沟中，车厢严重破损变形，6号车厢受前后车厢挤压力，前端已经爬到倾斜的3号车厢上，严重变形呈“V”字形。到达现场后，东乡县消防大队一面迅速投入战斗，一面向抚州市消防支队指挥中心报告灾情，修铁路志在必行！
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铁路AB桩是根据《铁路运输安全保护条例》设计，适用于铁路线路两侧安全保护区边界的标示。其中A型标桩是采用钢筋混凝土板制作的，直接埋入图层中，沿铁路保护区边界大概200m左右埋设一个特殊地段可增加或减少设置数量，一些人眼稀少的地区可不设置。
B型标桩是采用钢筋混凝土立柱及标牌制作埋设于混凝土基础中的。B型桩为辅助型，主要适用于人员活动频繁地段的道口，桥隧两段，公交里娇气附近醒目地点，民居附近和人身灾害事故多发的铁路线路安全保护区边界设置。铁路AB桩每年为多条铁路线路、城际高铁沿线、客运专线提供混凝土界桩。质量可靠，精准的模具制作工艺，完全按照客户图纸，国家统一标准制作。国家统一标准采购水泥混凝土材质。安全保护区A型标桩标准及规格：国家统一标准采购水泥混凝土材质。外形尺寸为900*450*100mm。
铁路AB桩制作标准：
1.钢筋采用绑扎方式。钢筋使用直径8mm与直径4mm的，混凝土灰号C30.
2.标桩地上部分表面均喷涂黄色，文字图案喷涂黑色 。一面印铁路logo标志;另一面印铁路线路安全保护区
3.标桩正面面向线路外侧。
安全保护区B型标桩标准及规格。
B桩由两部分组成，牌子跟立柱。牌子尺寸：1000*600*60mm。立柱：150*150*2200mm
安全保护区B型标桩制作标准：
1.立柱基础采用C15混凝土。
2.标桩正面面向线路外侧。
3.标牌为水泥混凝土材质，单个重量较大，应采用专用工具安装。
4.连接件在现场安装时作表面除锈处理，安装完成后需涂防锈漆。
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