赣州进口摩托车跑车专卖店  本车行销售大量进口二手大排量摩托

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【车型介绍】【杜卡迪1199 Panigale S】杜卡迪出品的旗舰跑车，尺寸为2075×810×1110mm，水冷四冲程L型双缸，排气量1198cc，最大马力195PS/10750,最大扭矩132Nm/9000，43mm Öhlins全调校式倒置式电子可调节前避震器，Öhlins TTX36全调校式单筒电子后避震器，330mm半浮动式双刹车盘/Brembo 4活塞径向式卡钳，245mm通风刹车盘/双活塞卡钳。杜卡迪1199 Panigale S 来自意大利重机中的法拉力















引擎形式：四冲水冷Superquadro L2 Desmodromic 8V
缸径 x 冲程：112.0 mm x 60.8mm
压缩比：12.5:1
总排气量：1198cc
马力扭力：195hp/10,750rpm    13.5kg-m / 9,000rpm 
车架形式：Monocoque铝合金单体式车架
传动系统：湿式多片滑式油压离合器，6前速链传动
燃油供应：Marelli 电子燃油喷注，67.5mm椭圆形燃油气门 ，每气门两喷咀
前倾角( R)：24°50'
拖曳距(T)：100mm
前悬挂系统：Ohlins NIX30 43mm倒叉，TiN fork芯 
电子调较预压及回弹120mm行程
后悬挂系统：Ohlins TTX36单筒避震全功能调较电子调较预压及回弹
铝合金单摇臂130mm行程
轮胎(前/后)：120/70 ZR - 17   /   200/55 ZR - 17
轮圈：3柱式锻造合金  3.50 / 6.00
前掣动系统：2x330mm半浮碟配Brembo径向式Monobloc M504遮卡钳


ABS系统
后掣动系统：245mm单碟配双活塞卡钳
轴距/座高：1437mm / 825mm











“黄蜂”系列在作风严谨的本田车族中属于非常活跃的元素。不管是跑车，巡航车，还是旅行车，越野车，作为世界第一摩托车品牌的本田，在设计上总是追求严谨，端庄，中规中矩，甚至有人说本田就是摩托车中的丰田。本田的标准型街车CB车系大家都比较熟悉了，完全能够体现这个风格，无论是CB400还是CB1300身上，你都找不到一丝有意装饰的痕迹。够用即可，这是本田的一贯作风。但“黄蜂”系列应该是个例外，250、600、900和最新的1000，本田的设计师好象都集中在他们身上发挥着创意。
介绍Hornet250，还要从CBR250RR和JADE250说起。自上世纪90年代开始，仿赛车逐渐不再受宠，骑手们开始青睐姿势更放松的街车。专美为街车开发发动机显然会错失市场先机，于是各大厂家纷纷把跑车发动机稍加改动就装到街车车架上，于是诞生了咱们经常能见到的有些缺乏个性的CB-1和Bandit400/250，当时本田250排量级的街车是JADE，发动机是CBR250RR的低转改进型，很明显设计师是仓促上阵，JADE看上去就想一辆放大一圈的五羊款125。
果然JADE只生产了不久就停产了，被Hornet250取代，发动机急救没作大改动。1996年2月，造型在当时如概念车一般的Hornet250横空出世。车架的结构是全新设计的，上面采用了大排量车中很罕见的单梁，上单梁结构也成为后来“大黄蜂”们的独有特征。后摇臂为了配合超宽的后轮设计得很宽，这样为了增加强度又必须增加尺寸，所以在250级街车中显得十分粗壮。最大胆的设计当属前后超宽的轮胎，前胎宽度130mm，后胎宽度180mm，在当时达到了公升级的配置尺寸，其实即使是公升级大车，前胎宽度130mm也为数不多。除了车驾结构和轮胎外，其他配置并不夸张。

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