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深圳出口加工区是目前深圳乃至广东地区功能最全面的综合保税、物流、出口加工区。
位于深圳市东北部，地处深圳市大工业区首期开发区的西片区，围网面积3平方公里。是经国务院2000年4月批准成立，由海关监管的特殊封闭区域。2001年3月31日，通过国家八部委联合验收。
截至2005年3月底，共已吸引来自美国、日本、法国、意大利、加拿大、香港、台湾和中国国内的45个项目进入加工区，如：日立环球，长城易拓 等。涉及IT、电子、家电、钟表、五金、家具等产业，项目总投资折合6.63亿美元，引进项目总用地面积219万平方米，预计产值400亿元人民币。市政府计划把加工区建设成为外贸出口创汇的重要基地之一。 加工区具有良好的区位优势。距深圳宝安机场60公里，至盐田国际集装箱港口、广深铁路编组站均约25公里，离文锦渡、罗湖、皇岗等陆路口岸约40公里，形成了海、陆、空立体交通网络。
加工区产业功能
入区退税：国内货物进入园区视同出口，享受出口退税政策；
保税仓储：除国家禁止进出口的商品外，园区内可保税储存各种贸易方式的进出口货物及其他未办结海关手续的 货物。
流通性简单加工和增值服务：园区企业可以对所存货物开展不改变货物化学性质的流通性简单加工和临港增值服务，包括分级分类、分拆分拣、分装、组合包装、打膜、加刷码、刷贴标志、该换包装、拼装、拆拼箱等具有商业增值的辅助性作业。
全球采购和国际配送：根据需求面向国内外两个市场进行全球采购和国际分拨、配送、深度分销等。
国际中转和转口贸易：对国内、国外集装箱货物（包括来自不同国家、地区的）进行快速拆拼、集运、转运至境内外其他目的港。同时，可开展转口贸易为核心的服务贸易活动，提升口岸功能。
出口货物退运检测维修：在园区设立专业检测维修中心，提供检测、维修服务，延伸保税物流产业链，进一步提升物流园区功能。
商品展示：经园区主管海关批准，园区企业可以在园区综合办公楼专用的展示场所举办商品展示活动。
一日游退税：出口转内销、出口复进口，深加工结转.替代香港一日游，完成国货出口（退税）复进口物流业务，集合一线和二线海关的多重功能。（目前一日游普通车辆即可，转关才需要监管车）
深圳市鑫运恒通供应链管理有限公司是遵照现代企业制度的要求，按照“专业化定位、综合化经营、差异化发展”的思路建立的现代第三方物流企业。公司总部设在深圳市坪山新区深圳出口加工区内，目前已拥有包括深圳保税区等在内的海关监管保税仓库五万三千多平方米。仓库配有4部6.7米堆高机，4部进口的2.5吨叉车，10部进口电力叉车，4部进口电动叉车，4部3-5吨货梯和10个可供装卸的升降装卸平台，仓库装卸能力充备。 公司现拥有3吨、5吨、8吨、10吨及20尺、40尺货柜拖头数十部每天往返中港两地, 拥有多台中港及深圳和香港本地运输车辆，具有海关监管车辆三十多台，可调度车辆一百多台，运力充分，完全可以满足客户货物运输的要求。
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