哈威SD冲击式压路机产品介绍

   高层填方路基穿山越海，沿线所经地质复杂，不良地质、地段颇多。在高层填方路基，按传统的施工方法，路基的压实度很难达到规范要求，且工期较长。在高层填方路基上采用冲击压实机技术填筑路基的施工工艺实验效果如下：

　（1） 根据试验结果，经哈威SD高层填方路基压实机冲击20遍后，路基的压实度均有不同程度的提高，使原来不合格的路基强度提高，压实度达到规范要求。

　（2） 压实区域经弯沉检测均达到要求，与合格土源填筑路堤相比，无明显差异，路基使用性能良好。

　（3） 经济成果分析表明，虽然经哈威SD高层填方路基压实机冲击补压后，整个每20公里增加资金261万(0.13元/m2，每m2冲碾20遍)，但与弃土换填方案相比节省直接投资397万元，与掺砂改良方案相比节省320万元，与掺石灰改良方案比较节省380万元。

　（4）哈威SD高层填方路基压实机的处理方法，直接就地利用不良土质填筑路堤，并在高层填方路基上得到了具体应用，取得较好的经济与社会效益。由于各地的土质成份、性质各异，因此对不同地区不同土质的应用通过试验来确定。

河南哈威工程机械有限公司作为冲击式压实机的专业服务商将为您提供全面的、专业的服务，提供技术保证，并且随着新技术新功能的推广应用，不断提升服务价值。

   河南哈威SD冲击式压路机具有惊人的压实能力，特别适合碾压软土地基、原始地基、深铺层土石方和含水量较高的黏性土。

   哈威SD冲击凸块碾对压实表层还具有独特的搓揉、翻松和拌合作用。在碾压过程中，上表层将有100mm厚的土粒和土块被碾角翻松卷起，起到水平揉搓和相邻铺层之间的紧密渗透和联结作用，被翻松的表层与新铺层将彼此渗透混合，压实后整体性更好，不容易出现裂纹。

由于哈威SD冲击式压路机的冲击能量大，对土壤的含水量没有严格要求，故可大大减少对干性土的加水量，还可将过湿的地基排干，加速软土地基的稳定。此外，借助冲击凸块碾独有的压实功能，可利用冲击式压路机作检测碾，用来检测尚未达到压实标准或密实度不足的地基和铺层；冲击式压路机还可用来破碎旧水泥混凝土路面和旧沥青路面，时路面获得再生。

哈威SD冲击压路机的冲击力

　　国家有关标准规定：超重型振动压路机的激振力上限为450kN，超重型拖式振动压路机激振力上限1000kN。以SD35为例，生产厂家的产品广告上称其冲击力达到250t~400t（2453kN~3924kN），还有文章论证为880（t）（8633kN），但都未见到试验验证结果。冲击压路机的冲击力与冲击轮接地时的加速度、与地表接触时间、土壤的弹塑性等多种参数密切相关。确定其冲击力应保证在一种工况下，才可能有较稳定的数值，才可能有对比试验的再现性。

　　一般25kJ冲击压路机，作业行驶速度为12km/h（工作轮质量12000kg），当与已压实地面冲击作用时间为0.02秒时，根据冲量定理计算，其冲击力计算值约为2000kN（约200t）。

　　2001年，杭金衢高速公路冲击压路机试验课题组在浙江高速公路工地采用应变盒埋入法，对河南哈威工程机械有限公司的SD30型30kJ冲击压路机的压实影响深度进行了现场测定。压路机行驶速度为15Km/h时，在距地表面垂直0.8米深处的压力应变盒反应出的压力值在1000kPa以上，值2632kPa，根据土力学中的Boussinesq公式，推算出其冲击力在2341.7KN~3189.7kN之间。