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商品介绍

土工格室是由高强度的HDPE或PP共聚料宽带，经过强力焊接或铆接而构成的一片网状格室构造。它伸缩自如，运送时可缩叠起来，使用时打开并又充填土石或混凝土料，构成具有强壮侧向约束和大刚度的构造体。它可用来做为垫层，处理脆弱地基增大地基的承载才干，也可铺设在坡面上构成坡面防护构造，还能够用来建造支挡构造等。

商品特色
1、具有伸缩自如，运送可缩叠，施工时可张拉成网状，填入泥土、碎石、混凝土等松懈物料，构成具有强壮侧向约束和大刚度的构造体。
2、材质轻、耐磨损，化学功能安稳、耐光氧老化、耐酸碱，适用于不一样土壤与沙漠等土质条件。
3、较高的侧向约束和防滑，防变形、有用的增强路基的承载才干和涣散荷载效果。
4、改动土工格室高度、焊距等几许尺度可满意不一样的工程需求。
5、伸缩自如，运送体积小；联接方便、施工速度快。

商品用处
1、用于安定公路、铁路路基。
2、用于接受载重力的堤防及浅水河道管理。
3、用于避免滑坡及受载重力的混合式挡墙。
在遇到软地基时。选用土工格室可大大减轻施工劳动强度，削减路基厚度施工速度快，功能好，大大的下降工程造价。

工程使用
1、 处理半填半路基
在地面天然斜度徒于1：5的斜坡上构筑路堤时，路堤基底应挖台阶，台阶宽度不得小于1M时，分期建筑或改建公路加宽时，新旧路基填方边坡的联接处，应开挖台阶，高级级公路台阶宽度通常为2M，在每层台阶水平面上铺设土工格室，使用土工格室本身的立面侧限加筋效应，非常好的处理不均匀沉陷的难题。
2、 风沙区域路基
风沙区域路基应以低路堤为主，填土高度通常不就小于0.3M.因为风沙区域路基构筑的低路基及重承载的专业请求，选用土工格室能够对松懈填料起到侧限效果，在有限的高度内保证路基具有高的刚度和强度，以接受大型车辆的荷载应力。
3、 台背路基填土加筋
选用土工格室能够非常好的完成台背加筋的目的，土工格室与填料间能够产生满意的摩擦力，有用削减路基与构造物间的不均匀的沉降，最终才干有用减轻“桥台跳车”病害对桥面的的前期冲击损坏。
4、 多年冻土区域路基
在多年冻土区域构筑填方路基，应到达最小填土高度，以避免发作翻浆或导致冻层上限下降，致使路堤发作过量沉降。土工格室特有的立面加筋效应和有用的执行的全体侧限性，能够在最大程度上确保在某些特殊地段的最小填土高度，并使填土具有高品质的强度和刚度。
5、 黄土湿陷路基处理
关于高速公路和一级公路经过湿陷性黄土和压缩性较好的黄土地段时，或高路堤的地基答应承载力低于车辆协力荷载和路堤自重的压力时，还应按承载力请求对路基进行处理，这时土工格室的优越性就彰现无疑了。
6、 盐渍土、胀大土
选用盐渍土，胀大土构筑的高速公路，一级公路，路肩及边坡均选用加固办法，格室的立面加固效果是所有加固资料中最优秀的一种，而它具有优秀的耐腐蚀性，完全能够满意在盐渍土，胀大土构筑高级公路的请求。

高强土工格室：​www.gxrm.cn/product/product-4-539.html

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