546 环氧沥青超厚浆型防锈漆
Q/GHTD 74
组 成 由环氧树脂、煤焦沥青、环氧固化剂、防锈颜料、体质颜料、助剂和溶剂组成的双组份高性能防锈漆。
主 要 特 性 ·具有优异的耐水性、耐海水性能
·具有优良的抗化学品性能和耐油性
·具有良好的附着力、耐冲击性、耐磨性
·无气喷涂一道，干膜厚度可达250?m左右
·具有良好的耐阴极保护性能
·具有优良的防锈性能和耐久性
·获中国船级社的型式认可
用 途 适用于船底、压载水舱、码头钢桩、海上石油钻井平台、水工钢闸门、 矿井钢铁支架、管道内外壁等作重防腐蚀涂料之用。
外 观 黑色
施 工 参 数 体积固体份 69±3 %（按GB/T9272 eqv ISO3233:1998规定测定）（混合后）
配 比 甲组份∶乙组份 = 1∶1（重量比）
干膜厚度 250?m
湿膜厚度 362?m
理论用量 470g／m2
闪 点 甲组份 22℃
乙组份 22℃
熟化时间（混合后）（20℃） 30min
适 用 期（混合后）（20℃） 8h
（气温大于30℃以上时，甲乙组份混合后适用期随着气温的升高而缩短）
干燥时间
温 度 | 5℃ | 20℃ | 30℃ |
表 干 | 8h | 4h | 2h |
实 干 | 48h | 24h | 16h |
* 完全固化 | 15d | 7d | 5d |
* 低于5℃因固化反应停止，不宜施工
复涂间隔时间
温 度 | 5℃ | 20℃ | 30℃ |
最 短 | 48h | 24h | 20h |
最 长 | 15d | 7d | 3d |
建议涂装道数 无气喷涂1-2道，干膜厚度250祄。
前道配套用漆 702环氧富锌车间底漆、703环氧铁红车间底漆、704无机硅酸锌车间底漆、842环氧云铁防锈漆，或直接涂装在除锈质量达到Sa2.5级的钢铁表面。
后道配套用漆 作为船底防锈漆时，须在546上涂装616氯化橡胶铁红厚浆型防锈漆一道作为过渡层，然后再涂装839长效厚浆型防污漆，以增加漆膜的层间附着力。在无海洋生物污损的用途中可单独使用546。
表 面 处 理 ·有氧化皮钢材：喷砂处理至Sa2.5级
·无氧化皮钢材：喷砂处理至Sa2.5级，或以弹性砂轮片打磨至St3级
·涂有车间底漆的钢材：采用轻扫喷砂或以弹性砂轮片在锈蚀处打磨至St3 级
·焊接、火焰切割或火工校正烧损部位：除去焊渣、飞溅物、打磨平整后，以弹性砂轮片打磨至St3级
施 工 条 件 ·底材温度须高于露点以上3℃
·在底材温度低于5℃时，环氧与固化剂的反应停止，不宜进行室外施工，可选用冬用型环氧沥青防锈漆
·相对湿度不大于85%
涂 装 方 法
无气喷涂 稀 释 剂 103稀释剂
稀 释 量 0-5%(以油漆重量计)
喷嘴口径 0.4-0.5mm
喷出压力 20-30MPa（约200-300kg/cm2）
空气喷涂 大面积施工不推荐，仅适用于小面积修补或小型被涂件
稀 释 剂 103稀释剂
稀 释 量 0-10%(以油漆重量计)
喷嘴口径 2.0-3.0mm
空气压力 0.2-0.4MPa（约2-4kg/cm2）
滚涂/刷涂 主要用于小面积涂装和修补
稀 释 剂 103稀释剂
稀 释 量 0-3%(以油漆重量计)
清 洗 剂 103稀释剂
安 全 措 施 参见上海开林造漆厂产品安全技术说明书（简称MSDS）。
包 装 甲组份 20L 桶装 10kg
乙组份 20L 桶装 10kg
保 质 期 12个月
补 充 数 据 漆膜厚度与用量
干膜厚度?m | 50 | 125 | 200 | 250 |
理论用量 kg／m2 | 0.094 | 0.235 | 0.376 | 0.470 |
无气喷涂不流挂的最大干膜厚度250mm，滚涂或刷涂1道的干膜厚度约50mm。
备 注 为正确使用本厂的产品，请仔细阅读本说明书中的《使用指南》。
声 明 以上本产品的资料及数据是根据我们的试验和实际使用中的经验而积累的,可作为施工指南。对于在我们不了解的情况下进行的施工，我们只保证油漆本身的质量，其它方面的问题恕不负责。对本说明书，我们将根据产品的不断改进有权进行修改。
