船用橡胶靠球结构:

1.  外层胶/ Outer Rubber
覆盖在靠球外面的橡胶层，用来保护靠球骨架材料和内层胶免受外力损伤或磨损，主要特点：高强度、耐磨、耐老化和抗撕裂。

the rubber layer covered outside the ball is to protect skeleton material and inner glue from external force damage and abrasion. The main character is high strength, anti-abrasion, anti-aging as well as anti-tearing 
2.锦纶帘布加强层/ Synthetic cord reinforced rubber layer

加强层是由锦纶帘线层缠绕组成的，维护靠球内部的空气压力， 其特点不变形、回弹高、强力大等优点。

the reinforce rubber layer is composed by synthetic cord, maintaining pressure inside the ball.

The main character is no deformation(不变形) and high springback （回弹高）

3.内层胶/ Inner Rubber
靠球内壁的橡胶层，用来防止气体渗漏，保持靠球气压。

the inner rubber is to protect gas leakage（气体渗漏）, stay on the ball pressure.
4.端部法兰/ End Flange
靠球两端的金属制件，可安装充气阀和安全阀

the mental parts at the end of the ball can be installed inflation valve and safety valve. 

船用橡胶靠球是一种世界领先的海洋防碰撞装置。它由合成线绳增强制成，内有可漂浮在水面上作为保护性介质使用。因此，当过驳作业和靠系泊作业时，船用就作为一个重要的保护介质用来防止发生碰撞。

船用靠球可吸收大量能量，使作用在船表面的单位压力降低。这种优点使得船用靠球已成为一个理想的船舶保护装置并广泛用于大型油轮、船、、散装货轮、浮动结构、大型码头、港口和码头。

注意： 靠球有时俗称“横滨靠球”或“横滨型靠球”。

根据ISO 17357:2002<<船舶与海上技术 高压浮式充气橡胶>>有以下分类 　　1. 按照型式可分为： 　　a） 护套型 　　b）悬挂型 　　2、按照初始内压可以分为： 　　a） 50型（初始内压为50KPa） 　　b） 80型（初始内压为80KPa）