充气式护舷，码头防撞护舷靠球广泛应用于船舶、海上设施、海洋平台、港口码头、游艇等停泊时的缓冲和防护。以作为船与船靠泊（STS）和船与码头靠泊STD的重要缓冲介质。它利用空气压缩作为介质，吸收船舶的撞击能力，对船舶的反冲力小，与一般弹压性橡胶护舷相比较，具有吸收能量大、作用于船舶的单位面积小、耐冲击性能优、重量轻、安装简单、经济实用等优点。我公司生产的护舷，符合《船舶与海上技术 充气橡胶护舷》（ISO17357：2002）国际质量标准。公司主要生产缠绕式船用高承载气囊、充气式护舷（靠球）、实心聚氨酯护舷（靠球）、沉船打捞浮筒（气囊）、充气芯模等。​

本公司秉承“以质量为生命，以客户为中心”的企业宗旨愿与各界有志之士携手合作，共创辉煌!

 长期以来，我公司致力于各种船舶气囊下水技术的研究和自主创新，为中国的造船和航运事业作出了突出贡献。气囊下水，从小船到大船，有国内向国外，联港橡胶容器制造有限公司创造了一个又一个的骄人业绩。一直以来我们遵守着“质量是企业的生命、信誉是质量的保证”，只有保证了质量才有信誉，有了信誉企业才能做大做强。

充气橡胶护舷分为护套式和无护套式。 护套式： 

一种是轮胎护套式。在球体用若干个橡胶轮胎捆绑在球体上，防止护舷表面被金属突起物划伤，可延长护舷使用寿命。通常是与链条相连接。 

另一种是胶管护套式。胶管选用内置锦纶帘子线或钢丝线编织的强力胶管，用胶管与链条完全的包裹球体，挤压时会自由的伸缩变形，适用于中小型护舷。