在达克罗涂层之上，可以再涂一层水性或油性涂层作为保护，减小摩擦因数以降低螺栓扭力距；进一步增强防腐能力、抗划伤能力；进一步增强耐有机溶剂和汽油、刹车油能力；并能提供更多种颜色。

达克罗技术所具有的无氢脆，耐蚀性好，特别是耐高温腐蚀等诸多优点，使之在某些方面正逐渐取代常规的电镀锌和电镀镉，应用范围越来越广，显示出其重要的工业价值。达克罗技术与电镀锌相比，环保程度高，但涂料中仍含有少量残余六价铬。近年来出于对环保的考虑，选择合适的黏结剂和腐蚀抑制剂替代铬酸盐制成无铬涂层成为了目前该技术研发的重点，已有部分无铬锌铝涂层产品实现了产业化。

达克罗技术的起源行业是什么?

达克罗技术起源于汽车行业，世界着名的汽车制造公司，在汽车零部件表面处理上均要求使用达克罗技术。汽车零部件经过达克罗处理具有较高的稳定性、防热、防潮及防蚀性。随着我国加入wto,我国汽车工业与国际接轨的步伐越来越快，达克罗技术在国产汽车业上的应用前景越来越广阔。 达克罗作为“绿色电镀”工艺，达克罗工艺采用了闭路循环的方式，所以几乎无污染危害。在前处理中：除下的油和粉尘用专门的设备收集处理;在涂覆、固化时，不存在传统电镀工艺过程中产生的酸、碱、含铬等重金属的污水问题，产生的仅仅是从涂层中蒸发出来的水汽，经测定，不含国家规定控制的有害物质。

达克罗处理技术作为目前世界上应用最广泛，效果理想的技术，其本身有着无可比拟的优势。达克罗涂层具有环保、高耐蚀、高耐热、无氢脆、极佳的渗透性和可再涂性，并有着优异的耐侵蚀性与耐化学药品性。

环保性

达克罗处理工艺无废气、废液、废渣排放，所以无污染危害，为国家环保总局所推荐的清洁生产工艺。

高抗腐蚀性

达克罗膜厚4-10цm，它对钢铁部件的防护效果，同等厚度条件下是电镀锌的7-10倍以上，尤其在200-250℃的加热条件下与以前的镀锌相比，表现出优异的耐热防锈性。