1、驾驶室：依据人机工程学原理设计，秉承安全、舒适的理念，视野开阔、宽敞明亮，人性化的前置排挡机构，配备高档可调式悬浮座椅，硅油减震，舒适的驾乘环境。 2、动力系统：配备节能、高效的涡轮增压排风式发动机，最大限度发挥出发动机的动力，减少功率损失。 3、液压系统：原装进口国际知名品牌派克多路阀及先进回转减速机，动作快，力量足，复合动作协调性好，可靠性高，使用寿命长。 4、电气系统：配备彩色液晶显示屏，具备自检、监视、紧急故障报警多种预警功能，人机交互性好，高配置的电气控制软件，可靠性更高。 5、行走系统：使用加重型前后驱动桥、变速箱，提供更强的承载能力。 项目 单位 数据 整机基本参数 整机操作质量 kg 7600 铲斗容量 m3 0.28 运输时全长 mm 6400 运输时全宽 mm 2150 转台宽度 mm 2000 运输时全高 mm 2748 动臂长度 mm 3650 斗杆长度 mm 1850 配重离地间隙 mm 948 尾部回转半径 mm 2054 最小离地间隙 mm 240 轮胎距离 mm 1670 车轮轴距 mm 2400 整机性能参数 动力 系统 发动机型号（品牌） / YD4JZG （扬动） 形式 / 水冷/增压 额定功率 kw/rpm 60/2400 最大扭矩 N.m/rpm 245/1610 液压 系统 型号(液压泵) 齿轮泵×2 SGP1A2XF2H9-岛津 型号(液压泵) 柱塞泵 T5VP2D27-斗山 额定排量 ml/r 23+23 先导压力 Mpa 3.5 主阀 (品牌) / 派克 工作压力 MPa 20 额定流量 L/min 105.8 液压油箱 L 110 燃油箱容量 L 130 作业 系统 回转速度 rpm 12 行走速度 km/h 35 铲斗挖掘力 kN 49 斗杆挖掘力 kN 40 最大牵引力 kN 43 爬坡能力 ° 35 驻车制动 / 断气刹 行车制动 / 气刹 工作范围 最大挖掘距离 mm 6547 最大挖掘深度 mm 4634 最大挖掘高度 mm 6536 最小回转半径 mm 2288
1、驾驶室：依据人机工程学原理设计，秉承安全、舒适的理念，视野开阔、宽敞明亮，人性化的前置排挡机构，配备高档可调式悬浮座椅，硅油减震，舒适的驾乘环境。
2、动力系统：配备节能、高效的涡轮增压排风式发动机，最大限度发挥出发动机的动力，减少功率损失。
3、液压系统：原装进口国际知名品牌派克多路阀及先进回转减速机，动作快，力量足，复合动作协调性好，可靠性高，使用寿命长。
4、电气系统：配备彩色液晶显示屏，具备自检、监视、紧急故障报警多种预警功能，人机交互性好，高配置的电气控制软件，可靠性更高。
5、行走系统：使用加重型前后驱动桥、变速箱，提供更强的承载能力。
项目 | 单位 | 数据 | ||
整机基本参数
| 整机操作质量 | kg | 6700 | |
铲斗容量 | m3 | 0.28 | ||
运输时全长 | mm | 6000 | ||
运输时全宽 | mm | 2150 | ||
转台宽度 | mm | 2000 | ||
运输时全高 | mm | 2729 | ||
动臂长度 | mm | 3250 | ||
斗杆长度 | mm | 1850 | ||
配重离地间隙 | mm | 929 | ||
尾部回转半径 | mm | 1904 | ||
最小离地间隙 | mm | 220 | ||
轮胎距离 | mm | 1670 | ||
车轮轴距 | mm | 2400 | ||
整机性能参数
| 动力 系统
| 发动机型号（品牌） | / | YD4JZG （扬动） |
形式 | / | 水冷/增压 | ||
缸径*行程 | mm | ￠95/105 | ||
活塞排量 | L | 2.977 | ||
额定功率 | kw/rpm | 48/2300 | ||
最大扭矩 | N.m/rpm | 245/1610 | ||
液压 系统
| 型号(液压泵) | 齿轮泵×2 | SGP1A23F2H9-岛津 | |
额定排量 | ml/r | 23+23 | ||
先导压力 | Mpa | 3.5 | ||
主阀 (品牌) | / | 派克 | ||
工作压力 | MPa | 20 | ||
额定流量 | L/min | 105.8 | ||
液压油箱 | L | 110 | ||
燃油箱容量 | L | 130 | ||
作业 系统
| 回转速度 | rpm | 12 | |
行走速度 | km/h | 35 | ||
铲斗挖掘力 | kN | 44 | ||
斗杆挖掘力 | kN | 35 | ||
最大牵引力 | kN | 40 | ||
爬坡能力 | ° | 35 | ||
驻车制动 | / | 断气刹 | ||
行车制动 | / | 气刹 | ||
工作范围
| 最大挖掘距离 | mm | 6147 | |
最大挖掘深度 | mm | 3633 | ||
最大挖掘高度 | mm | 6637 | ||
最大卸载高度 | mm | 4853 | ||
最小回转半径 | mm | 2138 | ||
1、驾驶室：依据人机工程学原理设计，秉承安全、舒适的理念，视野开阔、宽敞明亮，人性化的前置排挡机构，配备高档可调式悬浮座椅，硅油减震，舒适的驾乘环境。
2、动力系统：配备节能、高效的涡轮增压排风式发动机，最大限度发挥出发动机的动力，减少功率损失。
3、液压系统：原装进口国际知名品牌派克多路阀及先进回转减速机，动作快，力量足，复合动作协调性好，可靠性高，使用寿命长。
4、电气系统：配备彩色液晶显示屏，具备自检、监视、紧急故障报警多种预警功能，人机交互性好，高配置的电气控制软件，可靠性更高。
5、行走系统：使用加重型前后驱动桥、变速箱，提供更强的承载能力。
项目 | 单位 | 数据 | ||
整机基本参数
| 整机操作质量 | kg | 6700 | |
铲斗容量 | m3 | 0.28 | ||
运输时全长 | mm | 6000 | ||
运输时全宽 | mm | 2150 | ||
转台宽度 | mm | 2000 | ||
运输时全高 | mm | 2729 | ||
动臂长度 | mm | 3250 | ||
斗杆长度 | mm | 1850 | ||
配重离地间隙 | mm | 929 | ||
尾部回转半径 | mm | 1904 | ||
最小离地间隙 | mm | 220 | ||
轮胎距离 | mm | 1670 | ||
车轮轴距 | mm | 2400 | ||
整机性能参数
| 动力 系统
| 发动机型号（品牌） | / | YD4JZG （扬动） |
形式 | / | 水冷/增压 | ||
缸径*行程 | mm | ￠95/105 | ||
活塞排量 | L | 2.977 | ||
额定功率 | kw/rpm | 48/2300 | ||
最大扭矩 | N.m/rpm | 245/1610 | ||
液压 系统
| 型号(液压泵) | 齿轮泵×2 | SGP1A23F2H9-岛津 | |
额定排量 | ml/r | 23+23 | ||
先导压力 | Mpa | 3.5 | ||
主阀 (品牌) | / | 派克 | ||
工作压力 | MPa | 20 | ||
额定流量 | L/min | 105.8 | ||
液压油箱 | L | 110 | ||
燃油箱容量 | L | 130 | ||
作业 系统
| 回转速度 | rpm | 12 | |
行走速度 | km/h | 35 | ||
铲斗挖掘力 | kN | 44 | ||
斗杆挖掘力 | kN | 35 | ||
最大牵引力 | kN | 40 | ||
爬坡能力 | ° | 35 | ||
驻车制动 | / | 断气刹 | ||
行车制动 | / | 气刹 | ||
工作范围
| 最大挖掘距离 | mm | 6147 | |
最大挖掘深度 | mm | 3633 | ||
最大挖掘高度 | mm | 6637 | ||
最大卸载高度 | mm | 4853 | ||
最小回转半径 | mm | 2138 | ||
