连锁餐饮业原物料的特点
连锁餐饮的标准化是很重要的，正因为是连锁，所以像是味道啊，管理啊，还有店面的装修风格都需要保持差不多，特别是原物料，如果这都不能保证一样就不能称之为连锁了，所以需要用连锁管理erp来统一进行管理，解决所有问题，保持统一化。
1、是标准化。原物料的标准、质量和检验有必定的标准化规则，确保供应链体系的集权化和统一化。
2、是温度请求不一样。通常有干货（常温）、冷冻（-18℃以下）和冷藏（1℃—5℃）三类物料。
3、是保质期不同无穷。通常干货和冷冻食物的保质期在半年到一年之间，冷藏食物在1天到14天不等。保质期对配送频率的影响是非常大的。因为冷藏品的 保质期格外短，在运送和贮存的各个环节稍有不小心，就会形成物料“提早到期”的危险。所以这些年所谓“冷链”的建造，越来越导致各方的注重。
4、是物料需要量基本可测。连锁餐饮行业有显着的季节性，连天天的收入也会有显着动摇。可是一家老练的餐厅，其物料耗费基本是有规则可循的。这一点
确保了餐厅订货量和配送基地发货量的适度规则性，是连锁餐饮业组织物流运作的基本前提。
5、是进货时刻固定。餐厅每周进几次货，哪一天进哪几类货，乃至几点钟进货，都是事前和配送基地约定好的，其背面躲藏的意义是，配送基地能够充分利用餐厅需要规则性的特色，统筹组织固定财物和人力资源，寻求固定财物运用和人力资源功率的最大化。
绩效评价目标
衡量运送效能的要害绩效目标，会集在运送路程利用率、财物利用率和司机工时利用率三方面。具体来说包含以下方面：
1、车辆空间利用率。
用某个期间内实践装载量与所动用车辆的最大装载量的比值，来反映每一次货车装载才能是不是得到了充分利用然后获得了最大的效能。
2、车辆时刻利用率。
用一星期或一个月的货车总运营时刻除以一切货车的可利用时刻的总和，来反映财物是不是得到了充分利用。过低的数字就意味着车辆也许过多了。
3、司机工时利用率。
用司机每周的运营时刻除以公司的总付薪小时，经过比较为公司实践发明价值的时刻和在其他活动上花费的时刻，来反映送货时刻表和司机作息时刻表组织的合理性。
4、路程利用率。
用某个期间内的总运送量（吨位、立方米等）除以相应发作的总行进公里，以此反映跟着天天的货量动摇和道路排程的功率；也能够反映出所配送餐厅在方位上的会集程度。
通过上面的观点利用率就不难看出一个连锁店必须要统一的标准化管理，什么都要按照既定的计划发展，发挥oa连锁管理的最大的功效！www.lsyerp.com
