外观方面：16款欧规柴油揽运是路虎家族的一位运动型选手，一定不会让车迷们失望。在外形上没有全尺寸SUV那么的盛气凌人，但停在那马上就能吸引路人的注意。

头灯组也没有改变方方正正的路虎风格，里面渗入的LED集成管让它的照明能力相比于上代车型有所提高。新的LED前大灯、两辐式格栅和更大的进气格栅，刻画出棱角分明的新前部形象，更增强车辆的运动型气质。

智能启停,恒时四驱系统,电子空气悬挂系统（可调悬挂高度）,全地形反馈适应系统,LED尾灯,路虎轮胎修复系统,19英寸5辐铝合金轮毂,胎压检测系统,隔音前挡风玻璃, 主动车速限制器（ASL）,电控儿童锁,前排正面；

侧面安全气囊,遥控中控锁、单点进入功能,车辆防盗警报, 5寸TFT仪表组合,Range Rover 音响系统（250W）-8个扬声器,8英寸中控台触摸屏。

语音导航, 滑动式全景天窗,隐私玻璃，电动尾门。

车身侧面的改变看似并没有前脸那么明显，但一些数值上的改变，对于性能的提升可是立竿见影的。

为了提升通过性，全新一代揽胜运动版分别提升了接近角和离去角的角度，两者的数值分别为33°和31°。较高离地间隙也提升了51mm，达到了278mm之多，升级后的空气悬架系统甚至还可以自动改变不同驾驶模式下的离地间隙。此外，由于车身高度的降低以及悬浮式车顶角度的改变，全新一代揽胜运动版的风阻系数达到了0.3。