刹车马达专用配套整流器，一个刹车马达的性能好坏、使用寿命的长短，整流器起做至关重要的作用。
63-112M 框号适用AC200-240V输入，经整流器后输出为DC80-100V.代号：MH-23C(4KW 4极 以下刹车电机配用) 132以上框号 适用AC380-400V输入，经整流器后输出为DC175-190V.代号：MH-16T( 5.5KW 4极 以上刹车电机配用)。
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刹车整流器MH-23、MH-20TC
一般到深夜时，道路上的车辆和行人比较稀少，此时依然保持高强度的照明强度显然是没有必要的，本公司据此研制生产的定时变功率电感镇流器可以预先设置一个时间，当达到该时间时，控制开关动作，
使镇流器的阻抗增加，从而降低灯电流，使灯泡的实际功率只是额定功率的50-70%，虽然灯泡的实际功
率降低了30-50%，但道路的照度均匀度不变，无阴暗区，道路照明完全满足车辆和行人比较稀少时的要
求。本产品在降低功率的同时改变功率因数补偿电容的大小，使整个线路的功率因数始终在一最佳值，减少了无功损耗，从而改善了电网的供电状况和线路损耗。
本产品使用耐温等级高的漆包线,自身发热少温升低,可以大大延长使用寿命。并且安装了自动复位型的定温保护开关,当温度达到一定温度时(150℃)该开关可以自动切断电源,有效防止因温度过高而引起的线路电器的损坏或着火等安全事故;当温度降低到一定温度时该开关又从新打开电源,继续点亮灯泡。同时，由于灯泡的实际功率降低，发热量减小，可大大提高灯泡的使用寿命，降低了维护成本。
本产品可以实际减少功率30-50%，省电效果显著；同时又延长了整个路灯系统的使用寿命，可以大量降低维护成本。
本产品与路灯中的高压钠灯或金卤灯配套使用,在电灯电路中起到稳定灯泡工作电流的作用,并且在一定时间(该时间依据用户的要求设定)后降低灯泡的功率,达到省电的目的，交通高峰时在额定功率下点灯,
保证满足行人和车辆对道路光照度的要求;交通低谷时在省电模式下点灯,此时的光照度完全满足道路上行人和车辆稀少时对光照度要求.
MH-20T|MH-23|MH-25|MH-20TC|MH-23C电机抱闸整流器|刹车整流模块
MH-20T|MH-23|MH-25|MH-20TC|MH-23C电机抱闸整流器|刹车整流模块
ZL-170整流装置 整流器 电机刹车整流桥 电机整流桥
SEW 整流器 原装德国进口 Typ BGE1.5 8253854
SEW 整流器 原装德国进口 Typ BGE1.5 8253854
ZL-99/170-4 刹车电机整流器/装置 IN AC220/380V OUT DC99/170V
ZL-99/170-4 刹车电机整流器/装置 IN AC220/380V OUT DC99/170V
MH-23 日本SANKI 马达保护 刹车电机整流器 AC200/240V
MH-23 日本SANKI 马达保护 刹车电机整流器 AC200/240V
ZLKS1-170-6 Series Ballast 刹车整流器 普通型 AC380V DC170V
ZLKS1-170-6 Series Ballast 刹车整流器 普通型 AC380V DC170V
RYK 整流器 输入 AC: 0~500V 输出 DC: 0~250V 电机刹车整流器
RYK 整流器 输入 AC: 0~500V 输出 DC: 0~250V 电机刹车整流器
红线接 220V 50Hz 电源 六线电机刹车电源
红线接 220V 50Hz 电源 六线电机刹车电源
P-03C 刹车整流器 AC200-240V DC90-108V
P-03C 刹车整流器 AC200-240V DC90-108V
RY 整流器 rectifier 3A 输入AC0-500V 输出 DC0-225V
RY 整流器 rectifier 3A 输入AC0-500V 输出 DC0-225V
ZL1-170-6 YEJ电机刹车整流器 AC380V DC170V
ZL1-170-6 YEJ电机刹车整流器 AC380V DC170V
