变频空压机组适用于用气量需求起伏较大的厂家（如日夜班生产或用气量大小差异较大的厂家）。厂家可考虑几台工频空压机搭配一台变频空压机使用，其整体效益更经济，更实惠，节能省电。

内 置 变 频 器

模块化设计易于维护与扩展。

高速通讯接口，内建MODBUS及BACnet协议，CANopen Card s,多样化通讯方式，满足客户对多样控制的渴望。

长寿命设计与重要零件寿命零件。

PCB涂层设计，增强环境耐受性。

散热设计，可操作于50°C周温环境，自动以温升条件调整输出额定值，维持变频器持续高效能工作。

变频技术与非变频的节能差异

节能原理：非变频机组以容调进气阀调节排气量需求，变频机组则以电机变频方式调节排气量需求，两者的节能差异如下：

假设条件：平均负载70%（即重车时间70%），每年运行8000小时，每度（KW/h）电费0.70元人民币计算，工频机组按照一般设定，变频机组达到低频率运转时，设定0分钟转为待机状态。

节能计算：节能空车运转的能耗+节能加载过程所需的能耗。

分级压缩加中间冷却和喷油冷却均可降低排气温度，节省功耗。而目前动力用喷油螺杆空压机的多变指数m 值已经可降低到1.1左右，接近定温过程，单级压比可达13bar，而且排气温度仍可控制在90度以下。那么有否必要再进行分级压缩呢？

下面再分析一下喷油螺杆空压机的工作特点：

从上节所知，喷油螺杆空压机的空压机已经非常接近定温过程。如到达饱和状态后继续压缩继续冷却的话，将有冷凝水析出。这些冷凝水如果与压缩空气一起进入油气分离器（油箱）内，会使冷却油乳化，影响润滑效果。随着冷凝水的不断增加，油位也会不断上升，最后冷却油将会随同压缩空气进入系统，污染压缩空气，对系统造成严重后果。因此，为了防止冷凝水的产生，压缩腔内的温度不能过低，必须大于冷凝温度（一定压力下的冷凝温度可从有关空气特性图表中查得）。如排气压力为11bar（A）的空压机，冷凝温度为68℃，当压缩腔内温度低于68℃时，将有冷凝水析出。因此喷油螺杆空压机的排气温度不能过低，即定温压缩的应用在喷油螺杆机中由于冷凝水的问题受到了限制。表2是排气压力为10bar（g）的空压机根据过程方程式计算得到的有关数据表。

单极压缩螺杆空压机——机头是由一对阴阳转子组成的螺杆空压机。此机型是目前广泛使用的螺杆空压机。双极压缩螺杆空压机——机头是由两对阴阳转子组成，气体经过一级压缩完毕后进入二级压缩，压缩比高，功率较以及压缩空压机降低一个档位。双极永磁变频空压机——自2014年后发展的新型节能产品，结合永磁变频和双极压缩技术，具有很高的节能效率。