G20CrNi2Mo，抗拉强度是σb (MPa)：≥980(100)，伸长率是δ5 (%)：≥13，断面收缩率是ψ (%)：≥45。
中文名 G20CrNi2Mo 抗拉强度  σb (MPa)：≥980(100) 伸长率  δ5 (%)：≥13 断面收缩率  ψ (%)：≥45


化学成分/%：
碳（C）0.17~0.23
硅（Si）0.15~0.40
锰（Mn）0.40~0.70
铬（Cr）0.35~0.65
镍（Ni）1.60~2.00
钼（Mo）0.20~0.30
铜（Cu）≤0.25
磷（P）≤0.030
硫（S）≤0.030
力学性能：
冲击韧性值 αkv (J/cm2)：≥78(8)
试样尺寸：试样尺寸为25mm●热处理规范及金相组织：
热处理规范：淬火,第一次880±20℃,第二次800±20℃,油冷;回火,150～200℃,空冷。
金相组织：渗碳层为高碳马氏体。心部为低碳马氏体。


特性及适用范围：
是一种常用的合金渗碳钢，渗碳处理后表面有相当高的硬度、耐磨性和接触疲劳强度，同时心部还保留良好的韧性，能承受高的冲击负荷。主要用于铁路轴承等耐冲击、耐磨损零件。




G20CrNi2Mo是一种常用的合金渗碳钢，渗碳处理后表面有相当高的硬度、耐磨性和接触疲劳强度，同时心部还保留良好的韧性，能承受高的冲击负荷。主要用于铁路轴承等耐冲击、耐磨损零件。


20Cr2Ni4钢为高强度合金渗碳钢，有良好的综合力学性能，其淬透性、强韧性均超过12CrMi3钢。该钢锻造性能良好，锻造加热温度为1200，始锻温度1150，终锻温度大于850，锻后缓冷。 20Cr2Ni4钢如在锻后出现晶粒粗大时，即使经正火及随后渗碳加热，在淬火后仍将得到粗大的马氏体组织。


20Cr2Ni4用作强度要求较高的渗碳及调质结构件。常用于制造中小型汽车、拖拉机的发动机和传动系统中的齿轮，也可代替12CrNi3钢制造要求心部性能较高的渗碳件、氰化件，如石油钻探和冶金露天矿用的牙爪和牙轮体




轴承钢：GCr4 GCr15 GCr15SiMn  GCr15SiM GCr18Mo G20CrMo G20CrNiMo G G20CrNi2Mo 20Cr2Ni4 G10CrNi3Mo G20Cr2Mn2Mo    不锈轴承钢：（G）9Cr18 （G）9Cr18Mo （G）1Cr18Ni9Ti




弹簧钢：65 70 85 65Mn 55SiMnVB 60Si2Mn 60Si2MnA 60Si2CrA 55SiCrA 60Si2CrVA  55CrMnA 60CrMnA 50CrVA 60CrMnBA 30W4Cr2VA
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