虎啸钢管有限公司经过十多年的不懈努力，在钢管生产工艺和检测方法上积累了丰富的经验，建立了一套完善的质量体系。已具备力学性能测试、金相分析、工艺性能测试、元素分析、涡流探伤等一整套检验检测的方法。目前，我们公司拥有外径45、外径60、外径90热穿孔各1台、外径30mm~60mm的冷轧机组6台、外径200mm的冷轧机组1台、外径10~219mm校直机5台、10吨-200吨的冷拔机组15台、各型锚杆扎机6台，具有上万吨的年生产能力。随着技术进步和新产品研究开发, 我们公司新开发的《载货汽车制动管外用精密钢管》产品，完全达到国际一流水平。和传统精轧管相比，新产品如下优点：1、钢管内壁比传统精密钢管光亮及干净。2、钢管表面达到传统精轧管的光亮程度。3、机械性能优于传统精轧管。4、价格低于传统精轧管。总而言之，与传统精轧管相比新产品具有高产能、低能耗、高质量的极大优势，是精密钢管的今后发展方向；是精轧管的替代产品。近年来，我们公司一直为全国各地的锚杆生产厂家提供各类锚杆原材料。并依靠自身先进的技术，投资生产中空锚杆、自进式锚杆及各型配件，并在成都设立了一个锚杆销售中心和成品仓库。

   

减震器用焊管主要用于生产摩托车、汽（轿）车的减震器，是目前尺寸精度要求相对较高的焊管无缝化产品，其制造成本和销售价格相对无缝管低，具有优良的性能价格比，因此得到了汽车、摩托车制造行业的认可，正逐步取代无缝管在该领域的使用。目前，该类焊管在汽车行业每月的需求量约600~800t，具有较大的利润空间，且已成为焊管行业品种调整的主要方向之一。
汽车用精密钢管现状分析及展望我国已开始步入大众汽车消费的时代，随着汽车制造业的迅猛发展，人们对汽车产业发展初期盛行的进口零部件国内组装生产方式的局限性的认识越来越深入，实现大宗原材料的国产化，成为降低成本，增强市场竞争力的有效途径。因此，给纵向产业链带来诸多发展机遇，对上游提供原材料以及原材料深加工及物流配送等服务的钢铁工业来说，如何确定与汽车工业的协调发展战略，是我们需要正确面对和加以认真把握的新的挑战和机遇。