检查燃油压力表和燃油压力表组件，连接油管和油表。起动东贺州市升降东风多利卡高空作业车风多利卡伸缩臂式高空作业车参数发动机并使其进入怠速运转，燃油表读数应在270~320kpa范围内。若压力超出技术规格，则需要更换燃油压力调节器及燃油滤清器。
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产品名称 |
高空作业车 |
产品型号 |
JDF5050JGK14E5型高空作业车 |
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总质量(Kg) |
5495 |
外形尺寸(mm) |
6800×2040×3150 |
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额定载质量(Kg) |
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底盘型号 |
EQ1070DJ3BDF |
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整备质量(Kg) |
5170 |
轮胎规格 |
7.00-16 |
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额定载客(人) |
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燃料种类 |
柴油 |
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驾驶室准乘人数(人) |
2+3 |
排放标准 |
GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
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接近角/离去角(°) |
20/13 |
前悬/后悬(mm) |
1040/2052 |
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轴数 |
2 |
轴距(mm) |
3308,2800 |
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轴荷(Kg) |
2200/3295 |
车速(Km/h) |
99 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
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CY4BK551 |
东风朝阳朝柴动力有限公司 |
3707 |
75 |
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专业性能 |
作业高度（m） |
12-24 |
回转角度 |
360° |
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做大作业半径（m） |
5-10 |
吊篮载荷（kg） |
200 |
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回转速度（r/min） |
0.2 |
工 作 臂 |
折叠臂 |
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备注 |
带吊钩，做大起吊质量1000kg，起吊高度6-20m。机械调平，油缸止锁，转台吊篮双位操作 |
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1.发动机积碳严重 造成东风系列多利卡高空作业车抖动常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成广元市伸缩式东风多利卡高空作业车冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。 解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。
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4、发动机部件老化 东风多利卡混合式高空作业车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的凉山彝族自治州畅销的东风多利卡高空作业车避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。
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主要特点： ● 上车整装全套进口 ● 二节同步升降折叠臂+三节伸缩臂结构，作业效率高 ● 转台，工作斗双工位操作 ● 特别节能设计，使发动机怠速时伊春市东风多利卡高空作业车价格自动处于理想速度 ● 转台及工作斗设有发动机点火、熄火装置 ● 上下车互锁，安全可靠
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