小区的停车场系统，跟商场停车场系统，还有地下停车场系统有什么不一样的呢。

配置不一样的，小区车位不是很多，一般只用的上进出闸机、挡车器等等；商场停车场的话一般比较大，进出闸机啊、自助收费啊、车位引导啊、反向寻车啊都有的。如果只是票箱的话，其实用在小区和停车场的也都差不多，但是小区的话长期卡比较多，也可以不用自动吐卡，人工等级也行啊；商场临时停车肯定多，当然要自动吐卡了，不吐卡也要吐条形码二维码什么的吧，建议条形码，这样子就不用频繁开箱装卡片了。

语音肯定票向上都是配的，只是商场停车也可以上自助缴费终端；管理软件是情况而定啦，有些小区可以不用管理软件的。买一个可以脱机收费的票箱就好了，我是杭州骏鹏科技的，我们有可以脱机收费的票箱；商场肯定是要管理软件的，就算可以脱机，但是也要设置啊，商场要复杂一些。

翼闸可以实现无人管理功能

翼闸,是应用最广泛的一个行人通道管理设备。翼闸结合IC卡读写设备,该模型可以实现智能卡起飞机票管理系统功能,可以实现无人管理功能,如访问控制、出席人数、收费。

翼闸在机场、地铁站、车站、码头、旅游景点,公园,各种各样的场合,如行人单位到处都是,和一些内部特定的网站,比如公司的会议室,可以实现门禁、考勤、渠道管理能力。

当有外国游客,游客接待处报告,说明访问,会见对象和访问时间,根据前台

接待人员通过与受访者建立内部电话联系确认。

受访者得到确认的反馈后,接待员,通过使访客卡牌,访客身份识别信息通过特殊证书扫描入境卡工作站,同时通过安装在高清摄像机打开相应权限的接待客人的反馈信息来的游客和时间设定限制游客。

翼闸大大提高管理效率,同时提高了公司整体的安全性。

道闸安装的注意事项

1.接线时一定要按接线图操作。接好线后先测试地感是否正常，地感红灯闪烁时用一铁板放于线圈上方，红灯长亮时拿走铁板，道闸自动下落则产品正常。

　　2.地感线圈布线时，将地切一10CM深，2X0.8M的方形巢，四个角切成45度斜角（如右图示），将地感线圈（1平方毫米）一圈圈放入，共放6-8层，线圈每层之间一定要压紧，线圈内不要有接头。地感线圈输出端双绞至道闸，且距离尽量短，接好后用干水泥将巢封住。注：地感线圈截面积为0.5－1.5平方毫米的高温铜导线，线截面积的大小对感应强度的影响不是很大。

　　3.感应线圈绕好通电后线圈会产生低频振荡。当有金属进入线圈时，磁力线受影响磁场减弱被磁电感应器拾取，产生相应动作。感应线圈的感应强度与线圈的匝数和线圈的形状有很大的关系。线圈匝数太多输入感抗大，造成开路；匝数太少输入感抗小，造成短路。这两种情况会使磁电感应器的工作指示灯快速闪动。一般的匝数是6－8圈。

　　4.道闸调试时将其”上”与”地”短接，闸杆自动上起，则道闸正常。

　　5.读卡器连线用8芯屏蔽线按图纸接，布线时小心不要将线弄破。

　　6.控制器电源为直流12V电压，读卡器电源为14V电压，注意不要弄错。

　　7.地感线圈装在道闸下方，道闸到读卡机距离为3-5米。