隧道全封闭防水堵漏技术的经济效益

在岩基上构筑附建隧道，直接利用基坑的围岩做隧道的外墙，经南京市川剧一团综合楼的实践，不仅可采用全封闭防水，而且为南京市区的高层建筑修建隧道堵漏提供了一个新的范例。它的技术效应可概括为以下几点。1、施工简便，效果可靠南京市区的山体岩质密实且不太坚硬，容易开凿成型。新开凿的基坑围岩裸露，易实施全封闭防水。本工程实践说明，隧道可做到不渗不漏，湿度正常，装潢后达到舞厅营业的要求。2、缩短工期，节约建设资金利用基坑构筑附建隧道，基坑周边至少可少挖o．5m。另外这类隧道采用全封闭防水后，排水明沟可以上抬，围岩的护坡也可大大缩短，因此可节约大量建设资金。 3、减少日常管理维修费用 本工程隧道改用全封闭防水后，可节约大量维修管理费用，如机械排水所发生的电费、水泵折旧、维修及其他管理费、人工费等，经估算，每年至少可节约资金近3.5万元。 几点看法  (1) 长江中下游地区的附建隧道，多处在地下水位以下，目前多采用箱式基础与全封闭防水，技术难度较大。但随着近年来新型注浆、防水材料与施工机具的不断开发应用全封闭防水已成为人们愿意接受的一项成熟技术。 化学注浆始于基础加固工程，现将其移植用于裸露岩体上注浆防水或补强，不仅实施容易，效果可靠，且在实践中又发展了小剂量化学注浆技术，特别适合在场地狭窄的隧道中应用。近年建成的上海地铁1号线上体馆地下主变电所，也采用全封闭防水设计，并结合地下水位较高的特点，除对连续(HDPE)浆堵漏外，还选用硅橡胶涂料、美国高密度聚乙烯(HDPE)等新型防水材料，取得成功，值得山区和丘陵地(2)下工程采用全封闭防水时参考。 (2)利用岩壁（经过全封闭防水）隧道的围护墙体，可取代常用的灰砂砖墙，不仅可节约资金，而且从防水、防湿考虑也是完全可行的。这是因为岩壁的裂隙经过封堵后，仅需做刚性防水抹面，就可达到防水、防湿的目的。当前在刚性防水抹面中普遍采用u型膨胀剂，其防渗、防裂效果更比以往优异。 (3)隧道堵漏采用全封闭防水后，可将隧道的排水明沟上抬，相应减少护坡工程量，施工安全简便，造价低。对人口密集的山区大、中城市丽言，如能结合城市规划，有目的开发地下空间，则更有深远意义。

船舶的堵漏方法  堵漏的方法有：

1）用布或棉絮裹住木塞，塞住洞口，用木槌打紧，敲打时，不能用力过大，以防木塞打坏。或者用帆布夹防水毡缝制的防水席，从船外向漏洞处移放，在水的压力下吸往船内，然后将舱内进水抽干，以快干水泥等物填好。如船上没有防水席，可临时用粗帆布缝制，可用两层缝合，中间夹以棉花。

2）船底的大破洞，可用铁板、木板及袋装水泥堵塞。先将铁板或木板放于裂口上面，再将袋装水泥堵压其上。堵塞的方法有二：一是先用防水席将裂口封住，吸往舱内积水，再用木板和水泥堵塞；二是让舱内进水与船外水平面等高，用木板和水泥堵塞12小时之后，使水泥凝固，再行排水。

3）当漏水处不便进行堵塞工作时，可先用防水席在舷外堵住漏洞以减少进水量，然后用浸过油漆的棉絮塞进洞内，再做一个与漏洞四周环境适合、大小适宜的木箱紧贴漏洞处，用撑木支架固定好。之后在箱的下部用一竹筒插进使少量水能流出，再把快干水泥倒进箱中，反复捶打几次，使其无空隙为止。

以上的船舶的堵漏基本操作

水池堵漏，地下室渗漏原因分析

1 结构物沉降不均致使防水层材料拉裂

不论是外包法或是内包法施工的防水层，都会因为结构沉降不均导致防水层破坏。结构物承受上部荷载之后，会产生不均匀沉降，有的达20～40 毫米。外包法施工的防水层，结构物沉降，油毡防水层及保护墙随着沉降。沉降时边角处油毡防水层与土层产生摩擦力，当摩擦力大于油毡防水层拉力时，油毡防水层被拉坏，起不到防水作用。油毡转角处往往是薄弱环节，容易发生渗漏现象。而内包法施工的防水层，油毡事先贴在保护墙上，粘得很紧。结构物沉降时，带着油毡同时下降，而保护墙不下降，油毡防水层受拉，破坏情况更严重，造成地下室渗漏。

带有室外窗井的地下室工程，结构物沉降多，而窗井沉降少，造成不均匀沉降，窗井与外墙接触处的油毡防水层受到损坏，影响其防水效果。

结构物不均匀沉降较大时，地下室底板弯曲过大，配筋量较少或单面配筋的底板，经受不住拉力，也可能造成裂缝，使地下室产生渗漏。

带有车库的楼座周边设计有沉降后浇带，沉降后浇带处防水处理也是施工中的重点，严格按照规范要求增加附加层和遵守施工工艺做法，楼座沉降量和地下车库沉降量不同造成后浇带防水层破坏，工程施工过程中后浇带处防水渗漏也是工程中常出现的问题。

2 混凝土收缩引起开裂及混凝土抗渗性能差

普通混凝土在空气中硬结时体积减小，由此可能造成地下室混凝土开裂，破坏其防水效果。一般混凝土收缩率为0.15％。在常温下，一个六米见方的混凝土池，收缩值为0.05 毫米。超过6 米时，就可能出现裂缝。如某服务楼地下室，长40 多米，底板及墙身中间部位出现一道0.5 毫米宽的裂缝。

混凝土体积收缩主要是冷缩和干缩。冷缩是由混凝土中热量散失或温度下降引起的， 干缩是由混凝土中水分散失或湿度下降引起的。混凝土收缩与温度变化关系很大。混凝土收缩与其自身长度成正比，与弹性模量成反比。混凝土收缩与水灰比也有很大关系。不同的外加剂对混凝土有不同的影响，如氯化钙能加大收缩率，而加气剂和减水剂一般影响较小。

混凝土抗渗能力与混凝土的级配好坏也有很大关系。混凝土级配差，和易性不好，施工时易产生离析现象，抗渗性能就较差；砂石含泥量、杂质含量超过规定，也会大大降低其抗渗性能。混凝土的抗渗性能与振捣关系密切，因为振捣质量直接影响混凝土的密实性。混凝土施

工缝处，如未认真执行操作规程，在该处形成一条人为的施工缝，也会成为薄弱环节，水往往由此渗透进去。

3 防水层施工质量问题

地下室防水层施工中不按操作规程施工，如卷材的搭接、油毡铺贴不严密，拐角等处加强措施往往被忽视，水就从这些薄弱处渗入室内。特别是穿墙管道处的防水层和人防出入口处伸缩缝施工，一旦操作不当，将大大影响地下室的防水效果，再有就是施工时防水施工人员将卷材烘烤过量造成防水卷材过快老化，也会影响防水的效果。