4.2 提高管理人员的业务水平

管理人员除了熟悉备件手册外，还应弄清每台设备的出厂机架系列号和发动机型号与发动机出厂系列号等。在订购备件时向供应商提供:产品型号、系列号、发动机型号及系列号、所要定购的零件号，这样才能保证备件供应的准确性。同一种型号设备，由于出厂时期不同，其产品上所配用的零部件也会不同，因国外的产品也在不断更新换代。管理人员必须提供准确的资料，以防出错。

管理人员还需注意备件通用性、互换性。国外产品非常注重标准化、系列化。如各种轴承、皮带、密封圈、电子控制元件等都可通用和互换，但必须弄清其通用和互相换的相应件号。设备管理人员要掌握通用和互换的零备件，如发动机、电机、轮胎、变速器等，平时应多积累这些知识，一旦遇到急需的备件，可以快速调配，以减少停机损失。

做好常用易损件的统计工作。各基层单位常用备件要做到计划准确，储备合理，管理先进，为生产施工提供有利保障。如各种滤清器，按使用小时更换，随时供给，对于重要设备，在工作达到4000h以上时，应备足全套大修理件，这样就能解决突发事故的应急处理，虽然这样占用了一定资金，但是如果备件供应不上，造成的停机损失往往更大。

2、水陆挖掘机动臂架根部的修理。

在挖拓机作业当中，由于横扫场子，架根产生裂纹，必须及时修理，以免造成事故。裂纹一般产生在动臂两个支脚转弯圆弧处，小的裂纹，可以用直径为20钢棍补强烧焊。裂纹严重时，补焊强度不够，应当用钢板加固。

修理方法:用25mm钢板，在架根上下两面用5/8in螺栓紧固，并用背帽拧紧，钢板四周与架根本体焊牢。加固的螺栓的孔距，按铆接标准执行。

2、警惕车身上的焊接

仔细查看挖掘机上有没有裂纹以及非原制造时留下的焊接痕迹，这些东西说明机器已经被过度的使用了。 还有一个好方法，就是用一块直板放在后臂和斗杆的位置上，来看看有没有错位或扭曲。 要特别注意多余的钢板修复。二手机上可能会有一些擦痕和凹痕，但机器上如果有太多的补丁时可能意味着这台设备已经用了很长时间了。