车用润滑油选择
发动机按发动机的型式分为汽油发动机和柴油发动机,发动机油也相应分为汽油发动机油和柴油发动机油,发动机油的品质分类采用API S后跟一英文字母和API C 后跟一英文字母来分别表示汽油机油和柴油机油,后跟的字母排序越靠后表示级别越高。如API SH 级高于API SG级,因此选用发动机油时一定要先确定是选用汽油机油还是柴油机油。如发动机油的包装上表示API SH/CD,则表示该机油用作汽油机油级别达到SH,用作柴油机油,则级别达到CD。按目前(指2013年10月止)来讲,API的级别都是向下兼容,API SL质量级别的机油可以用于要求API SH 机油的发动机。如果条件允许,尽量选用更高级别的发动机油,因为它能对发动机提供更好的保护。一般的来讲,发动机油的质量级别越高,价格越贵。但不能反过来讲。
以上由南京赛洛德科技发展有限公司推荐阅读,如果您有好的想法建议或相关需求,欢迎联系我们,南京赛洛德科技发展有限公司是一家集研究、开发和生产于一体的实业公司,将为您提供优质的服务和高质量的产品。
润滑油的润滑功能
润滑发动机在运转时,如果一些摩擦部位得不到适当的润滑,就会产生干摩擦。实践证明,干摩擦在短时间内产生的热量足以使金属熔化,造成机件的损坏甚至卡死(许多漏水或漏油的汽车出现拉缸、抱轴等故障,主要原因就在于此)。因此必须对发动机中的摩擦部位给予良好的润滑。当润滑油流到摩擦部位后,就会粘附在摩擦表面上形成一层油膜,减少摩擦机件之间的阻力,而油膜的强度和韧性是发挥其润滑作用的关键。但是又不能用量过大,因为量过大时会产生平方关系的阻力,对转速影响极大,所以在用量上要特别注意。
如果您有好的想法或相关需求,欢迎联系我们,南京赛洛德科技发展有限公司将为您提供优质的服务和高质量的产品。南京赛洛德科技发展有限公司是一家集研究、开发和生产于一体的实业公司。
润滑油的抗乳化性的测试方法主要有两种∶
9.1 GB/T7305-86法(ASTM D 1401法)用于测定粘度不很高的油品的抗乳化性。
在量筒中放入等量(40ml)蒸馏水和试油,在规定的温度(54℃或82℃)恒温,以1500r/min的速度搅拌5min,静臵到油水分离,记录量筒内分离的油、水、乳化层体积的毫升数和相应的时间(min)。以油—水—乳化层的毫升数和油水分离的时间(min)表示抗乳化性,液压油通常要求油-水-乳化层分离到40—37—3ml的时间 (即破乳化时间)作为抗乳化性指标,破乳化时间越短,油与水越容易分离开来,则该油品的抗乳化性就越好。
9.2 GB/T8022-87(ASTM D 2711法)
对于高粘度的油品(工业齿轮油),试验精度等方面有缺陷。可采用在一带刻度的专用分液漏斗中,加入一定体积的试油和蒸馏水在82℃温度下高速搅拌5min,静臵5h之后,测定并记录分离出来的“乳化液毫升数”、 “油中水的百分数”(用离心法分离)和“游离水的总毫升数” 表示抗乳化性。
以上由南京赛洛德科技发展有限公司推荐阅读,如果您有好的想法建议或相关需求,欢迎联系我们,南京赛洛德科技发展有限公司是一家集研究、开发和生产于一体的实业公司,将为您提供优质的服务和高质量的产品。