喷油泵试验台模拟柴油发动机的实际运行条件

   喷油泵试验台是设计用来模拟柴油发动机的实际运行条件的设备，其实这种观点是错误的。喷油泵试验台是设计模拟标准试验条件以及标准试验工况的设备，因此必须保证不同型号的试验台之间的性能一致性和对照性。喷油泵是柴油发动机燃油系统的心脏，因此喷油泵的供油时间和供油量就成为影响发动机好坏的关键。

   在喷油泵试验台的设计过程中，我们将影响被测喷油泵的因素分为输入因素和输出因素两大类：其中输入因素包括传动系统和燃油系统，输出因素包括高压喷射系统和燃油测量系统。

   喷油泵试验台主传动采用的是变频调速技术，即由变频器控制电机并由电机直接输出功率，转速调节范围为0-4000rpm，无级变速。使用这种控制方法不仅可以满足驱动被测喷油泵所需的动力，还可以完成被测喷油泵调速器的特性检测，并有效地克服影响转速降的两大因素(即传动电机的转速变化和可变速传动装置本身的降速特性)。

   喷油泵试验台量油原理

   喷油泵试验台的发展较为迅速，在各种类型的喷油泵试验台成功研发成功的过程中，我们可以看出行业的整体发展与进步。

   喷油泵试验台是对柴油机的喷油泵进行检测、调整和维修的专门设备。近年来，随着柴油机应用的日益广泛，油泵油咀技术的不断改进，喷油泵制造厂家和维修行业对喷油泵试验台的技术要求也越来越高，为您提供专业的喷油泵试验台，欢迎各界朋友参观考察。

   喷油泵试验台量油原理是：将被试喷油泵安装好后启动燃油泵电机，待燃油温度达到规定范围时启动主电机，喷油泵试验台驱动被测试喷油泵试验台喷油，燃油经高压油管、喷油器喷油，油液进入消雾器消泡后经断油机构流入电子天平的测量容器内。断油机构由电磁阀、挡油板组成，电磁阀控制燃油流入油箱或流入测量容器。当需要测试时按动测量按钮，电磁阀向左移动，挡油板为断油状态，燃油流入电子天平的测试容器，同时试验台计数机构对进入容器的喷油次数开始计量。当喷油泵试验台喷油次数达到预制的次数时，电磁阀自动向右移动，带动挡油板打开，系统为量油状态，喷出的燃油流回试验台不再进入电子天平上的容器。电子天平称出流入测试容器内燃油的质量，传输到微型计算机内经运算转化为体积即可以得到测试油箱内燃油的容积。

   喷油泵试验台的检测、调整和维修

   喷油泵试验台生产厂家专业制作多功能的试验台，在生产与发展上具有多年的经验，喷油泵试验台的检测还需要进一步的进行了解。

   喷油泵试验台是对柴油机的喷油泵进行检测、调整和维修的专门设备。目前国内的喷油泵试验台生产厂家有山东泰安，河南南阳，及江苏无锡等地的厂家生产。

   喷油泵试验台作为喷油泵调试试验设备，在喷油泵的制造与维修中发挥着重要的作用。近年来，随着柴油机应用的日益广泛，油泵技术的不断改进，喷油泵制造厂家和维修行业对喷油泵试验台的技术要求也越来越高，致使为数不多的国产试验台的生产厂家也纷纷向世界先进技术靠拢。

   随着喷油泵的发展，喷油泵试验台也在不断发展。现在国际上已出现电子调速的喷油泵，共轨系统的应用，导致了测量电子调速器的专用设备—EDC(或ECD)和共轨测试系统的出现，所以这就要求我们喷油泵试验台生产厂家应在这方面更加努力，以适应喷油泵的不断发展。