关于驻车加热器的工作原理首先要讲到以下步骤：

1、启动预热系统，计量泵将燃料从油箱输送至预热系统;

  2、预热系统中的加热塞点火，同时将环境空气吸入预热系统;

  3、燃料经过加热塞进行雾化，在达到燃烧所需要的温度时油气混合物被点燃热水此时由热交换器流到发动机，将发动机预热。热的冷却液返回到预热系统，重新开始循环。

加热器的维护车用燃油加热器属于季节性使用设备，在启用前、使用中、停机后均应做相应的检查和维护，确保使用安全和可靠性。二级维护时必须检查维护以下项目：1 液体加热器 非使用季节，每月应开动加热器一次2 检查燃油滤清器，必要时更换3 检查水管的密封性，是否有弯曲及干涉部位4 检查燃油管路的密封性，是否漏油5 检查线路是否破损、接插件是否松脱、固定是否可靠6 检查水泵电机是否正常运转、有无异响7 检查电热塞或点火发生器(点火电极)是否有积碳8 检查各传感器是否有效9 检查助燃空气和排气管路，排烟顺畅无堵塞10 散热器、除霜器风机是否有异响或发卡11 散热水箱是否漏水[2]12保证油箱、油管及滤油电磁阀清洁，防止污物堵塞油路

传感器在汽车上的应用不断扩大，它们在汽车电子稳定性控制系统（包括轮速传感器、陀螺仪以及刹车处理器）、车道偏离警告系统和盲点探测系统（包括雷达、红外线或者光学传感器）各个方面都得到了使用。

　　2005年，美国ABI研究公司公布了一份专门针对传感器市场的研究报告。这份名为《汽车传感器：加速计、陀螺仪、霍耳效应、光学、压力、雷达以及超音速传感器》的报告，对2012年前主要传感器的地区性使用前景作了预测。报告讨论了使用传感技术的许多先进安全系统，并提供了主要40家生产厂家的详细资料，以及100多家生产厂家名录。泰华调查公司的一位资深分析师认为，是主动式安全系统推动了传感器被越来越多地使用。在汽车业，安全系统成为传感器的大市场。