加热器的工作原理

  加热器的工作原理是把一个匝数较多的初级线圈和一个匝数较少的次级线圈装在同一个铁芯上。输入与输出的电压比等于线圈匝数之比，同时能量保持不变。因此，次级线圈在低电压的条件下产生大电流。对于感应加热器来说，轴承是一个短路单匝的次级线圈，在较低交流电压的条件下通过大电流，因而产生很大的热量。加热器本身及磁轭则保持常温。由于这种加热方法能感应出电流，因此轴承会被磁化。重要的是要确保以后给轴承消磁，使之在操作过程中不会吸住金属磁屑。FAG感应加热器都有自动消磁功能。 　　

  是利用金属在交变磁场中产生涡流而使本身发热，通常用在金属热处理等方面。原理是较厚的金属处于交变磁场中时，会由于电磁感应现象而产生电流。而较厚的金属其产生电流后，电流会在金属内部形成螺旋形的流动路线，这样由于电流流动而产生的热量就都被金属本身吸收了，会导致金属很快升温。 该设备是一种对燃料油预先加热或二次加热的节能设备，它安装在燃烧设备之前，实现对燃料油在燃烧前的加温，使其在高温（105℃-150℃）下达到降低燃料油的粘稠度，促进充分雾化燃烧等作用，最终达到节约能源的目的。它广泛应用于重油，沥青，清油等燃料油的预先加热或二次加热的场合。

汽车中的电加热器，一般可以分为两种，为外接电式电加热器和驻车加热器，有各自的优缺点，应根据实际情况来进行选择。

1.空气电加热器的节能措施

空气电加热器想要实现节能，其措施有：

措施一：合理设计风量和温升，但是不能过大或过小，确定合适的参数。

措施二：电加热器表面应加上保温层，这样可以节省能耗。

措施三：降低电加热器自身的压力损失，对其结构进行改进，使其压力损失降低

详细分析电加热器的众多好处和使用优点

一起来看一看电加热器的好处有：

1、能使空气加热到很高的温度，可达450℃，壳体温度仅50℃左右。

2、效率高：可达0.9以上。

3、升温和降温速率块，可达10℃/S，调节快而稳定。不会出现所控空气温度超前和滞后现象而使温度控制漂移不定，很适合自动控制。

4、机械性能好：因为它的发热体为特制合金材料，所以在高压空气流的冲击下，它比任何发热体的机械性能和强度都好，这对于需要长时间连续不断对空气加

温的系统和附件试验更具有优越性。

5、经久耐用，在严格遵守使用规程情况下，寿命长达十几年。

6、空气洁净，有利环保。

7、可根据用户实际需要，提供设计方案，定制多类型空气电加热器。

我想你也能够发现电加热器是我们在生活中使用比较频繁的一种加热方式，由于它的对于环境的污染小，安全度比较高，所以也被广大的用户所接受，我们今天要给你们讲述的就是关于这个电加热器的一些简单的知识，好让你们从不认识这个产品到对于这个产品有个大致的了解，我们也希望你们可以仔细的阅读。电加热器可以大辐度低沉成本，而且可以大幅度提高控制精度。现在电加热器徽机控制体系的方案，实际上是由老例仪表脱胎，即由徽机体系代替仪表体系中的调治路，这是一种殽杂式体系。其主要好处是方便与仪表体系联接，易于实现体系之间的切换，对付短期内实现仪表体系的改革是有益的。