聚四氟乙烯在不同温度下施加一恒定力，观察其形变与温度的关系，得到的曲线，通常称它为形变温度曲线或热机械曲线，可知，当温度较低时，在外力作用下只发生很小的形变，试样呈现冈现刚性。随着温度升高到某一范围后，试样的形变明显地增加，并在随后的温度区间保持相对稳定的形变，此时试样变成柔软的弹性体。温度继续升高，形变量又快

为什么说聚四氟乙烯管要比聚乙烯管机能优异呢？下面我们就要看看它们之间存在的差异。

   1、耐热性。聚乙烯管在150℃就会变形了，而聚四氟乙烯可耐280℃，瞬间温度可达320℃。

   2、耐侵蚀性。聚乙烯管不耐具有氧化性质的酸；聚四氟乙烯管比拟耐侵蚀性就强，它耐酸耐碱耐氧化剂耐还原剂。

   3、阻燃性。聚四氟乙烯管可以点着，而且会自燃；聚四氟乙烯管不易燃烧，很难点着且一离火就灭，由于它在氧含量大于95%时才易燃。

填充聚四氟乙烯复合材料也可以与其他工程塑料、橡塑弹性体复合应用,制作各种形状、规格尺寸的组合密封件,如:格莱圈、斯特封、埃落特、AQ密封圈、缓冲圈、旋转格莱圈、泛塞封、V形密封等系列组合密封件。合理选择聚四氟乙烯复合材料和其他橡塑材料进行匹配,可以适用于不同的工况条件,如:青铜粉- PTFE复合材料适用于中高压液压系统往复运动;玻璃纤维石墨- PTFE复合材料可以用于液压气动往复或旋转运动;碳纤维- PTFE复合材料更适用于旋转运动、高温高压水或蒸汽、无油润滑,也可用于往复运动。在液压气动机械设备设计制过程中,可以根据液压气动系统的设计要求,结合填充聚四氟乙烯复合材料的性能,制作出更多种类的PTFE复合材料密封。