径向柱塞泵简介

新型径向柱塞泵是一种轴配流径向柱塞泵，柱塞在转子(缸体)内成辐射状配置，滑靴与定子构成一对高速滑动摩擦副。柱塞、转子柱塞孔和配流轴形成密闭容腔，当柱塞向外移动伸出时，密闭容腔增大并与配流轴的进油口相通，液压油液被吸入密闭容腔;当柱塞向内收缩时，密闭容腔减小并与配流轴的出油口相通，液压油液被排挤到出油口。每转1 周，7 个柱塞各完成一次吸油和排油。由大小控制柱塞控制定子的偏心距，通过改变偏心距的大小改变排量。根据工况需要改变泵轴旋转方向时，液流进出油口也将改变。JBP-40 型径向柱塞泵的主要参数有： 额定压力28MPa， 额定转速1500r/min，排量40mL/r。

径向柱塞泵的径向尺寸大，结构复杂，自吸能力差，配油轴受到径向不平衡液压力的作用易于磨损。从而限制了转速和压力的提髙。

径向活塞式气动马达的扭矩范围为0.5?40英尺，由AIRPRO英镑在这些小册子描述。一个径向活塞式发动机的工作原理，转矩转速曲线，基础电路，完整的尺寸，并概述了直接驱动 ， 齿轮传动单元的图纸让到新的或现有的应用程序进行简单的集成。也剖图突出AIRPRO径向活塞式发动机结构特点。

支承系统及柱塞的回程方式 采用上述配置的轴配流径向柱塞泵，其传动轴上可以安装尺寸较大的滚动或滑动轴承，甚至有足够位置布置静压轴承。在吸油区可利用缸体旋转时柱塞所受的离心力帮助回程，不过很多情况下仍然需要一套位置约束的回程机构。

配流轴是轴配流泵的关键部件。配流轴与衬套之间的配合间隙要适当，过小易造成咬死或损伤，过大会引起严重泄漏。由于配流轴受径向不平衡力，故轴配流式泵的工作压力不高。