飞轮装在发动机曲轴后端，具有转动惯性，它的作用是将发动机能量储存起来，克服其他部件的阻力，使曲轴均匀旋转;通过安装在飞轮上的离合器，把发动机和汽车传动连接起来;与起动机接合，便于发动机起动，并且是曲轴位置传感和车速传感的集成处。
飞轮主要功用是将在做功行程中传输给曲轴能量的一部分储存起来，用以在其他行程中克服阻力，带动曲柄杆机构越过上、下止点，保证曲轴的旋转角速度和输出转矩尽可能均匀，并使发动机有可能克服短时间的超载荷；此外，在结构上飞轮又往往用作汽车传动系统中摩擦离合器的驱动件。
序号适用车型主机厂家包装备注齿数
50武进N485武进10支 109
51莱动480莱动10支小解放、小北京115
52莱动495莱动10支 112
53莱动375Q莱动10支黑豹118
54莱动375Q2莱动10支375Y3江西375108
55扬州485扬柴 104
56472长安之星20支长安之星
57368重庆、西安20支奥拓96
58奥迪-5一汽大众20支034，105，271C135
59奇瑞QQ1.1 20支 108
60奇瑞QQ0.8 20支 96
61切诺基-6 20支 164
62宝来1.8 20支 132
63索纳塔 20支 110
64雪铁龙CITROEN20支DA171027136
654G64MITSUBISHI20支03057,4G54,4G72120
664G63MITSUBISHI20支8气门110
674D30MITSUBISHI20支4D32110
684D33MITSUBISHI20支4D34114
69三菱MITSUBISHI20支皮卡110
70三菱FE-304MITSUBISHI20支23212-41000110
71三菱FE449MITSUBISHI20支ME012548114
724BC1ISUZU 128
734BC2ISUZU 128
74C190ISUZU 122
