飞轮是一个质量较大的铸铁惯性圆盘，它贮蓄能量，供给非作功行程的需求，带动整个曲连杆结构越过上、下止点，保证发动机曲轴旋转的惯性旋转的均匀性和输出扭矩的均匀性，借助于本身旋转的惯性力，帮助克服起动时气缸中的压缩阻力和维持短期超载时发动机的继续运转。

安装飞轮应注意的几个问题 ：（１）飞轮安装前必须将曲轴大头直径及法兰盘端面、螺纹孔、定位销孔清理干净，使飞轮与曲轴接合面无残存脏物，以防飞轮安装后出现摆差过大。    （２）用来固定飞轮的螺栓在安装时必须交叉分两次拧紧牢固，最终要达到规定的扭矩，以免使用过程中螺栓松动。    （３）飞轮工作表面经过修磨后，不可避免造成飞轮失去平衡，所以应对飞轮进行动平衡检测和调整，以防飞轮在旋转时振动，加速发动机各零部件的磨损。    （４）飞轮安装时必须使飞轮定位圆内孔的中心线与曲轴主轴轴线的中心在规定的同轴度公差范围内。    （５）安装完毕必须检查飞轮上的正时标记位置是否对正。矩，是实现起动的主要部件。

飞轮齿圈总成是把起动机动力传递到曲轴的连接件，主要作用是实现起动机与曲轴之间动力传递，为发动机提供惯性飞轮是一个转动惯量很大的圆盘，安装在发动机曲轴后端法兰盘上，飞轮外缘上压有一个齿圈，可与起动机的驱动齿轮啮合，同时它的后面是离合器的一个接合面。