由于国内汽车生产厂家对驻车加热器的使用大多在起步阶段，不少车主在安装、使用上均不太熟悉，产生了一些安装方面的问题，影响了驻车加热器使用效果，所以这里重点介绍下安装方面值得注意的要点，供初装者参考。

　　（1）在汽车上布置安装加热器前，应先计算汽车原有发电机功率是否充裕，即加热系统总耗电功率与汽车原大耗电功率之和应不大于发电机大功率。如发电机功率偏小，应优先选择自然散热器；如仍不够，则必须考虑更换较大的发电机。

　　（2）驻车加热器和水泵都应尽可能装低些，且必须装在水箱冷却液平面以下。膨胀水箱及加水口应处于高处。膨胀水箱溢水口应用软管连接引向车身裙边。

　　（3）驻车加热器安装时应尽可能将铭牌朝外。如有困难，可复制一块铭牌装在朝外的加热器表面。

　　（4）在将管路与驻车加热器连接时，才允许揭去加热器进出水口上的塑料防尘罩，以保证管路系统内部清洁。

　　（5）安装时，必须注意驻车加热器加热器的防护罩端与舱壁间应留有一定空间，以供防护罩拆装用。

　柴油加热器是独立于汽车发动机的车载加热装置，无需启动发动机即可对冬季低温寒冷环境中停放的汽车发动机和驾驶室进行预热升温，彻底消除汽车的冷启动磨损。凡是有利必有弊，那么使用柴油加热器的利与弊是什么？

　　（1）优点：无需启动发动机，先进的遥控、定时系统随时轻松地为爱车提前预热，全面保护发动机，延长发动机使用寿命的30%。

　　（2）缺点：柴油加热器的工作原理是利用本车的蓄电池和油箱来瞬间供电和少量供油，并通过燃烧汽油所产生的热量来加热发动机循环水进而使发动机热启动，同时使驾驶室升温，因此使用柴油加热器会对燃油有一定的损耗。

在了解驻车加热器的优势性能之前，需要对这种设备有一个简单的了解。概括的说，驻车加热器是一种独立于汽车发动机的车载加热装置，有其自己的燃油管路、电路、燃烧加热装置和控制装置等。不需启动发动机即可对冬季低温寒冷环境中停放的汽车发动机和驾驶室进行预热升温。有着一般发动机无可比拟的优势。

　　关于驻车加热器的优势性能可以从这样几个方面来简单了解：一、在严峻气候环境里，不需要启动汽车发动机就可以方便出行。第二、驻车加热器能够预先进行加热，夸张的来说则是拥有一个随车暖库，提供随时帮助。第三、可以避免低温冷启动给发动机带来的磨损，让你的爱车得到更好的保护。

　　简单的介绍了驻车加热器产设备特色和性能优势，能够更好的指导日常生活，解决气候环境对出行造成的困难。