摩托车存放太久的话，机油将慢慢沉到油底壳。缸头、活塞、中缸、配气机构上的机油将慢慢流干净，直接暴露在空气中时间长了，就会慢慢氧化。残留在化油器中的汽油，时间久就会将各个量孔完全堵死，这样的化油器即使能将车子发动，工作效率不会很高。

摩托长期放着不骑，应当进行以下的处理

首先，将车清洗干净，晾干或晒干，外露运动件(如链条)、调整螺栓、轴承等洗净后涂上机油或黄油防锈。

将汽油从油箱中放出，用容器密封保存。

同时，还应把化油器内的汽油放尽，防止汽油中的杂质堵塞化油器的量孔、油道等部件。

将蓄电池取下来擦干净，在车辆停止使用前，补足电放在干燥的地方，并每月补充电一次。

但不要放出蓄电池内的电解液，以防极板暴露在空气中造成极板氧化。

摩托车零部件进水后主要故障特征

　　摩托车进水后出现的主要故障特征有：1）在正常行驶中，突然加不上油，而且行驶速度较匀称地缓慢下降，随之发动机自行熄火，当出现这种情况时，可能是车辆的燃油供给系统进水。2）当车辆正常行驶时，车辆的行驶速度突然骤降，而且伴有明显的顿挫感觉，随之发动机自行熄火，出现这种情况则是电路控制系统进水。3）若车辆正常行驶时，突然无法正常加油，同时发动机排气管出现间隙性的“啪啪啪”声响，并出现有发动机间隙断火的感觉，虽然能持续一段时间，但最终发动机还会熄火，这属于典型的电路控制系统进水故障。

　冬季温度低，汽油不容易汽化、蓄电池容量降低、橡胶塑料件变硬变脆、机油粘度增加等，会使摩托车出现季节性故障。为了使您的爱车能够在冬季正常骑行，在使用维护方面应注意八大要点。

　　一、寒冷地区，摩托车应使用冬季机油

　　二、寒冷地区，摩托车尽可能存放在有暖气的房间

　　三、及时对蓄电池充电，避免蓄电池结冰报废

　　四、冷机起动后，在怠速状态充分预热，不能轰大油门预热

      五、适当调浓混合气

　　六、及时清理积炭

　　七、适时高速长距离行驶，避免机油乳化