新款702驾驶室东风前四后八货车自带吊，也叫拉挖机随车吊或平板运输车带吊的货车，可以18吨及18吨以下的吊机，1100钢丝胎，国五排放，300的大梁，9档变速箱，东风前四后八货车带吊检查轮胎：应检查轮胎气压、磨损状况，螺母有无松动或脱落，除去双胎间或胎面上的嵌入物及铁钉等尖锐杂物，必要的时候要更换新胎。检查底盘车主可检查爱车有无出现底盘异响、方向盘抖动、车辆停放位置出现油渍等现象，如果有就说明底盘已受损。如果车主在假期曾经有底盘刮碰的情况，建议到专业的维修厂检查，做一次底盘装甲更彻底。了解 请点进。
东风前四后八货车自带吊道路运输车辆燃料消耗量达标车型（货车）车辆参数
702驾驶室随车吊企业名称
东风汽车公司
产品名称
产品型号
DFS5311JSQ
整车参数
702驾驶室外形尺寸
(长×宽×高) mm
11980×2500×3850
货厢栏板内尺寸(长×宽×高) mm
或容积m3
8500×2400×550
整备质量kg
15700
702驾驶室随车吊总质量 kg
31000
驱动型式
8X4
底盘配置与技术参数
底盘生产企业
702驾驶室随车吊东风汽车公司
底盘型号
DFS1311GJ1
发动机生产企业
广西玉柴机器股份有限公司
发动机型号
YC6A270
变速器型号
8JS118B
702驾驶室随车吊主减速器速比（驱动桥速比）
6.330
轮胎规格型号
11.00-20 18PR
综合燃料消耗量L/100km
31.3
50km/h空载等速燃料消耗量L/100km
19.6
燃料消耗量参数表
东风前四后八产品型号
DFS5311JSQ
702驾驶室随车吊东风前四后八货车自带吊有环保：DFS5311JSQ 东风汽车公司 随车起重运输车 YC6A270 广西玉柴机器股份有限公司 华神 4 装用压燃式发动机的重型车 2013-10-14
702驾驶室随车吊东风前四后八货车自带吊随车吊钢丝绳及其选用：选用不改变钢丝绳；当履行一次无导向重物汲引时或在较大高度下履行频繁无导向重物汲引时。可选用艰深钢丝绳。当履行一次有导向重物汲引或在较小高度下履行频繁有导向重物提拔（如行车）或左旋和右旋绳成对使用时。
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随车吊（随车起重运输车）国五排放北京市自2013年2月1日执行第五阶段排放标准，国五排放标准 国五标准 京五排放标准，标准停止受理汽车企业申报符合第四阶段标准轻型汽油车型，不再发布符合第四阶段排放标准轻型汽油车环保目录;同时停止销售、注册不符合第五阶段排放标准的公交和环卫用途重型柴油车。自2013年3月1日起，停止销售、注册不符合第五阶段标准的轻型汽油车。符合“京Ⅴ”排放标准的车辆将发放蓝色环保标志。
国五排放标准北京市目前已经具备了实施新标准的条件，但因国家第五阶段轻型汽油车排放标准尚未发布，因此北京市此次实施的是第五阶段轻型汽油车地方标准，待国家标准后发布后实施国家标准。截至1月23日，北京市环保局已公布了符合第五阶段排放标准的车型1300余种，涵盖了国内外主要汽车企业的主流车型，可以满足目前市场的需求。随着第五阶段标准的发布，汽车生产企业还将陆续申报更多的符合第五阶段排放标准的车型，北京市环保局将及时更新目录。2012年5月31日，北京市场已经开始销售第五阶段标准的车用汽柴油，为执行第五阶段机动车排放标准提供了油品保障。
实施第五阶段排放标准对进一步减少新增车辆排放有重要意义。研究表明，实施第五阶段排放标准后，轻型汽油车、重型柴油车单车氮氧化物排放均下降40%左右。配合油料环保品质的提高，使燃用第五阶段油品的在用车排放也有不同程度的降低。试验表明，我市在用汽油车使用新标准汽油后氮氧化物平均减排15%，细颗粒物(PM2.5)也会同步削减。同时，新标准的实施将有效加快老旧机动车淘汰更新速度，从而减少在用车尤其是老旧车的
