油电两用增程车

核心技术

一体式GY6全铝发动机发电机，强制风冷四冲程动力，配载三相无刷发电，质量轻散热快，运转平稳安静声音小，节油高效，故障率低，使用寿命长。

智能电子油门，芯片采样电瓶电压、发动机转速、油门转把角度，通过微电脑控制电子油门，达到zui佳发电量，最省燃油；

gao档油门转把，三种模式自由切换：（1）电瓶供电，（2）发动机供电，（3）欠压自动启动发电，电压低于55v自启动

发动机一键启停，无需外加启动电源，60v行车电瓶供电启动，一键启动一键熄火，快速自如、从容控制。

油电两用増程电动车

　　简单一点说，增程器就是发电机，它发出的电完全可以直接驱动电动车的电机，如果有多余的功率才提供电池充电。也就是说，只要电路设计合理，发电机必须首先满足电动车电机驱动的需要。剩余的电力才会给蓄电池充电。但遇到需要大功率的时候，发电机的功率仍然不能满足驱动电机的需求，这时候电池盒发电机会同时给驱动电机供电，保证电机对动力的需求。

飞城油电混合车

当使用油电混合功能时，先启动发动机，转动转把，此时油、电都在使用，双动力叠加同时驱动，力量很大，有很强推背感，是真正的混合动力，真正的油电三用（单电驱动、单油驱动、油电同时混合驱动）。这种功能的车主要分为两个大类：一类是发动机，排气管隐藏的，排气量为110CC，125CC，外观是电动车，可上电动车牌。      另一类是发动机，排气管外露的，排量为125CC，150CC，属于油电混合摩托车，可上摩托车牌，可以做到单电前轮驱动，单油后轮驱动，油电混合就是前后轮双驱动。