油电两用摩托车

实用新型涉及一种油电两用的摩托车，包括车架、前车轮、踏板、车座支架、后车轮，车架前部设有车头，车头的中部设有断路器开关、前智能控制器和智能继电器，车头顶部的两侧各设有油电双用转把，两个油电双用转把之间设有双油电机械仪表，车头的底部设有前车轮，前车轮靠近中心处设有前驱动电机；所述车架的中部设有踏板，踏板的内部设有总电源转换器；所述车架后部设有车座支架，车座支架的顶部设有车座，车座支架的内部设有油电两用电缆，车座支架的下面设有后车轮，后车轮靠近中心处设有发电机。本实用新型有益效果为：当摩托车在远离加油站没油时，使用电来继续驱动摩托车行走，不会因没油而耽误时间。

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电动车电池冬天如何增加续航里程

防止过放电

蓄电池使用时应防止过放电，采取“欠压保护”是很有效的措施。另外，由于电动车“欠压保护”是由控制器控制的，但控制器以外的其他一些设备如电压表、指示灯等耗电电器是由蓄电池直接供电的，其电源的供给一般不受控制器控制，电动车锁(开关)一旦合上就开始用电。虽然电流小，但若长时间放电(1~2周)就会出现过放电。因此，不得长时间开锁，不用时应立即关掉。