碳纤维广泛用于民用，军.用，建筑，化工，工业，航天以及跑车领域。碳纤维可加工成织物、毡、席、带、纸及其他材料。碳纤维在土木建筑领域：碳纤维也应用在工业与民用建筑物、铁路公路桥梁、隧道、烟囱、塔结构等的加固补强, 具有密度小, 强度高, 耐久性好, 抗腐蚀能力强, 可耐酸、碱等化学品腐蚀, 柔韧性佳, 应变能力强的特点。碳纤维做补强混凝土结构时, 不需要增加螺栓和铆钉固定, 对原混凝土结构扰动较小, 施工工艺简便、抗震性好。

碳纤维材料领军先材料发展

碳纤维是一种纤维状碳材料。它是一种强度比钢大、密度比铝小、比不锈钢耐腐蚀性强、比耐热钢耐高温、又能像铜那样导电，具有许多宝贵的电学、热学和力学性能的新型材料。碳纤维主要被制成碳纤维增强塑料这种复合材料来应用。

每一根碳纤维由数千条更微小的碳纤维所组成，直径大约5滋m～8滋m。在原子层面的碳纤维跟石墨很相近，由一层层以六角型排列的碳原子构成。碳纤维与 石墨两者的差别在于层与层之间的连接。石墨是晶体结构，它的层间连接松散，而碳纤维不是晶体结构，层间连接是不规则的，这样可防止滑移，增强物质强度。

　　一般碳纤维的密度为1750kg/m3，导热能力高但传电能力低，碳纤维的比热容量亦比铜低。当加热的时候，碳纤维会变厚、变短。虽然碳纤维的天然颜色是黑色，但科学家可以把它染成不同的颜色。

碳纤维绳不仅重量轻，比强度、比模量高，而且耐腐蚀，在高温和低温环境中线膨胀系数小，性能稳定而柔软。具有传统绳索(天然纤维、有机纤维、无机纤维和钢丝绳等)无可比拟的优越性。碳纤维绳索可以用于以下几个方面:支持(撑)性缆绳，如大跨度斜拉桥缆绳;增强混凝土，如海洋工程混凝土;舰船、海上作业船用缆绳;游艇支索;登山用绳索等。

碳纤维复合材料绳索首先在日本面世，到目前为止，国内尚无碳纤维复合材料绳索的研制报道。由于碳纤维复合材料绳索的制造方法远比传统绳索复杂，不能采用传统的制绳设备和工艺制造碳纤维复合材料绳索，必须根据碳纤维自身的特点，采用专用设备和工艺。

本公司引进日本碳纤维制绳生产线，选用日本东丽正.品1K、3K、6K、12K、24K高强碳纤维,直接用Φ76碳纤维纸筒，无须倒筒，避免对碳纤维的二次损伤。采用与日本东京制绳公司联合开发的专用碳纤维复合材料绳索技术,纺织制绳。