活塞是空压机的压缩机构的主要部件。曲轴的旋转运动，经连杆、十字头与活塞杆变为

塞在气缸中的往复运动，对空气压缩做功。

空压机上常用的活塞有盘状和筒状两种：大、中型空压机多用盘状活塞，如图６１８所

。盘状活塞一般用灰铸铁制造，在高转速压缩机中，采用铸铝或焊接以减少活塞质量。小

空压机上多使用筒状活塞。在筒状活塞上有装活塞销用的孔，利用活塞销就可使活塞和连

在盘状活塞中，活塞杆与活塞的连接如图６１７所示。通常活塞杆１上制成锥面，推向

塞内，它的特点是拆装方便，同时也容易使活塞的中心线和活塞杆的中心线对准。在圆柱

肩连接中，活塞与活塞杆的同心度靠圆柱面的精加工来达到。装配后，活塞杆上的固定螺

图６５所示为单级单动式空压机有害容积的实际循环示功图。由于有害容积的存在，在

过程终了时 （图中Ｄ点）就有部分被压缩的空气残留在气缸内，它的体积等于余隙的

（图中的Ｖ０），当活塞２从左死点退回时，由于气缸１中残留空气的压力大于吸气管道

中的空气的压力，吸气阀不能打开，直到活塞２退回了一段距

离，残留空气的体积由Ｖ０ 膨胀到Ｖ１ 而压力下降到小于进气

管中空气的压力时，吸气阀打开，开始进气 （Ａ１ 点），所以吸

气过程不是在死点 （Ａ点）开始，而是滞后一段时间在Ａ１ 点

才开始，由图可见，实际吸入的空气体积为Ｖ２，小于活塞理

论吸入的体积Ｖ３。

空气压缩设备的使用和检修与安全问题相关，必须始终把操作者和相关人员

的安全放在首要位置：

 在操作或检修前，必须确认空气压缩机的驱动电机在断电状态，并在空

气压缩机的电闸处挂上警示牌，防止别人误操作引发事故；

 空气压缩机的油气筒和系统管路都是承载着压力的容器，在检修拆卸之

前，必须确认系统压力已经释放至零，没有残余压力，方可施工；

 在检修后再启动空气压缩机之前，须确认电气连接正确，防止电缆接错

导致电动机反转而烧毁螺杆式空气压缩机转子和机壳；

空气通过空气滤清器被吸入空压机，在空压机中经过压缩，使其达到规定压力后，沿排

气管进入风包，然后由排气管路送往使用地点。

一、活塞式空压机的分类

空压机按照压缩气体方式的不同，可分为容积型和速度型两大类。容积型空压机通过气

缸内作往复运动的活塞或作回转运动的转子来改变工作容积，从而使气体得到压缩，提高气

体压力；速度型空压机则是借助于高速旋转叶轮的作用，使气体得到很高的速度，然后又在

扩压器中急剧降速，使气体的动能变为压力能。