轴所承受的载荷

设计转轴、心轴时，应当保证其静强度、疲劳强度、刚度和其它的特殊要求。因此，应当采用工作载荷中基本上能确定轴的静承载能力和疲劳强度的载荷作为计算载荷。这样，了解轴在工作时所承受的载荷特性，就显得十分必要。机器在工作时，作用在轴上的载荷可能是静载荷(不随时间而变化的载荷)，也可能是随时间而变化的载荷。在大多数情况下，轴受到的是随时间而变化的载荷。

平面连杆机构在纺织机械中的应用

四杆机构虽然结构简单，设计比较方便，但有时却难以满足现代机械所提出的多方面的复杂设计要求。这时就不得不借助于多杆机构。多杆机构可以看作是两个或两个以上四杆机构构成的。由于多杆机构的尺寸参数较多，因此它可以满足更为复杂或实现更加精密的运动规律要求和轨迹要求。其类型和结构形式很多，一般按照杆数可分为五杆、六杆、八杆机构等。

零件在轴上的布置及零件结构对载荷分布的影响

载荷沿轮毅的分布，取决于在外载荷作用一f轮毅与轴的组合变形。由于套装零件对轴的作用，使轴在工作时卸去了其上的一部分载荷，同时提高了轴的刚度，这对轴的工作是有利的。但是，要 计算这种组合变形下的载荷分布是很困难的，这不仅是因为套装 零件的变形计算复杂，而且还涉及到接触应力问题。通过试验方 法确定载荷分布也不那么容易，因此，到目前为止还没有一种用来计算轴毅配合处载荷分布的满意方法，只能近似地加以估计。