冷媒管路较长。冷媒管路过长，膨胀阀门一般要采用外平衡观模式，以应对蒸发器入口到压缩机吸气口的压降。冷媒管路属于承压部件，其爆破压力应满足运行压力的5倍以上，或者可能压力的3倍以上。
R410A冷媒管一般使用磷酸脱氧无缝钢管，对于这种新冷媒VRV系统的冷媒配管必须使用去油处理的铜管，并配有厂家出示的去油处理证明。
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冷媒管和空气冷凝水管有什么不同吗？两者连接到同一设备上工作原理是怎样的？
冷媒管是制设备输送制冷物质的管道，如空调室外机至室内机比较细的管道。空气冷凝水管——当物体的温度比空气温度低到一定温度时，空气中的水分子就要附着在比较冷的物体上，使水分子越聚越多，最后形成水滴，这些水滴就是空气冷凝水。这些空气冷凝水要用管道引到别的地方，流淌空气冷凝水的管道就是空气冷凝水管。如空调机向外流水的水管。
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汽车空调冷媒表怎么读数
1、启动空调检测系统压力。起动发动机，调整发动机转速至1 250r／min，起动空调器，将有关控制器调至最凉位置(风机亦应在高速)，按需要使发动机温度正常(约运行5～10min)后，进行检测。
2、技术标准
R134a空调系统压力正常范围，表读数：低压侧为0.15～0.25Mpa，高压侧为1.37～1.57MPa。
R12空调系统正常工作压力范围，表读数：低压侧为0.15～0.20Mpa，高压侧为1.45～1.50MPa。
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