冷却液的正确加注作些介绍。

     1.加冷却液的时候要小心，不要过于着急，如果加的太急的话，发动机缸体中的气体不易排出，这样会导致发动机在运行中水温过高。

     2.冷却液加满之后，等到发动机热了之后再检查一下，然后加满。

     3.如果冷器为水冷的，加冷却液时打开中冷器上的放气阀。

注意事项：

     1.注意冷却液的使用期限，一般期限不要超过两年，如果时间过长超期的话会造成腐蚀或者失效。

     2.冬季来临的时候检查防冻液的状况。

     3.不可以为了图省钱，用水代替防锈冷冻液。

     4.要按照发动机的操作保养说明书经行保养。

散热器的清洗方法

散热器的清洗方法，首先打开并安全地固定发动机盖，以免意外滑落。然后用尼龙毛刷和肥皂水轻轻地擦洗掉堆积在散热器铁格上的脏物。务必要顺着散热器的纹理清洗，不要反方向。因为这种金属非常脆，很容易弯曲变形。清洗完铁格后，再用水管放水，缓缓的冲洗一下。以确保将所有的污秽都清洗掉。可以每两年清洗一次散热器，或者每行驶12000公里就清洗一次散热器铁格。

保养和维护散热器总成时应做好如下工作：

  (1)检查车辆前桥之避展器是否映油或完好。性能完好的避震器可以减少车辆震动时散热器的振动损伤。有完好进展器的车辆，散热器总成下贮水室不易开裂，冷却管的管权部也不易漏水。

  (2)经常检查发动机支架螺丝是否有松动现象，如有松动必须立即紧因，以免车辆在紧急制动时发动机向前移动，

使风扇叶片订断冷却管，打坏上、下贮水室。

  (3)应及时更换老化的散热器总成悬置橡胶垫。它的变形及失效，是引起散热器悬置松脱的主要原因，易使散热器颓抖，下贮水室开裂。

  (4)经常检查加水口盖的进排气闽胶垫位置是否正常，是否失去了密封性，小弹簧是否失效等。如失效，应更换新的。

  （5)对于已严重漏水的冷却管，要尽可能焊补，不要用夹死或堵死的办法处理，必要时要进行换管。

  (6)当发动机过热引起散热器内的冷却水“开锅”时，不能立即加冷加以防造成气缸体开裂，并应及时检查引起高温的原因。如系因散热器内水垢过厚，污物阻塞引起，应及时进行通洗。

  (7)为减少水垢在散热器内的形成与积存，冷却水使用软水。不得在缺水时因图方便随意加入胶水，更不得在车辆使用过程中因散热器发生漏水时，向内投烟1丝。