挖掘机螺栓松动原因分析及预防措施(十三)-奥亿五金
4. 预紧力
(1)结合面应符合要求
螺纹孔的精度一般为 6H 级,其预紧力的大小及紧固效果受紧固件和被紧固件结合面摩擦系数的影响。损伤或锈蚀的螺纹,紧固前应先用丝锥或板牙修整(俗称“回丝”),再用清洗剂将螺孔内部、螺栓表面以及结合面残留的油漆及污渍清洗干净。
(2)紧固后的处置
当螺栓按要求紧固后,需在螺栓头部(或螺母)和被紧固件表面涂抹颜色标记。一旦螺栓松动后,可向紧固方向逐渐拧紧,直至螺栓头部(或螺母)与被紧固件表面的标记再次重合。
挖掘机螺栓松动原因分析及预防措施(六)-奥亿五金
为此,将发动机 3 点支撑改为 4 点支撑,即将风扇端设置了 1 块转接板,其中间与发动机自带支架连接,两端再通过减振器与机架连接。改进后进行了测试,从测试数据来看,4 点支撑
与 3 点支撑相比,风扇端的隔振率提高了近 1 倍,飞轮端的隔振率也有小幅提高。
发动机减振器橡胶硬度、机架板厚、拧紧力矩也会影响隔振率。一般可通过降低减振器的轴向刚度来降低自振频率,以得到更好的隔振效果。但过多降低减振器轴向刚度,发动机受冲击时,减振器与机架板之间会产生间隙,减振器会因摩擦而损坏;同时也会影响减振器的径向刚度,引起发动机摆动。
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增大预紧力可减小应力变化幅。但预紧力不宜过大,必须控制在规定的范围内。这是因为预紧力过大将造成螺栓强度达到屈服点。使用扭矩扳手紧固螺栓时,螺栓承受的应力(预紧力)一般为螺栓屈服强度的 75%。如 10.9 级的螺栓,抗拉强度为 1000MPa,屈服强度为 900MPa,则预紧力为 675MPa。当使用扭矩扳手时,理论上拧紧力矩 T 与预紧力 F 有如下关系:
T ≈ 0.2Fd
式中: d 为螺纹公称直径。
此外,拧紧力矩还与紧固工具的精度有关。
当使用套筒扳手、普通扳手时,拧紧力矩应比使用扭矩扳手时略小。