汽车空调怎样加氟
打开汽车的引擎盖,在发动机边上有两根空调管路,粗的是低压细的是高压,用表管把高低压接头都接上,然后从低压加氟,排气后就可以加了
有两个标准 1:当系统低压1.5KG和高压15KG就可以了
2:看观察孔才加气泡很多,当加到液体流通时气泡一两个就好了
当然在操作时两种配合观察
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汽车空调不用检漏仪如何检漏
荧光追踪剂检漏法:利用荧光剂在检漏灯照射下会发出黄绿荧光的原理,将荧光剂按一定比例加入空调系统中,系统运作2h后戴上专用眼镜,用检漏灯照射系统的外部,泄漏处将呈明亮的黄色荧光。这种检漏成本较高,但非常专业及准确,极其微量的泄漏都可发现。
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汽车空调怎样加氟?需要哪些工具?
一、加氟方法:
1、放空—利用表阀将制冷剂排放到外部
(1)装上歧管压力表,如压缩机上有检修阀,先将手柄置于打开。
(2)关闭歧管压力表的高,低手动阀,连接管路。
(3)慢慢打开低压手动阀,并用集油器收集流出的泠冻润滑油。
(4)低压降到345 KPa时,慢慢打开高压表阀.
(5)压力表降到0时,放空结束。
(6)测量收集到的润滑油,超过14.2,应加入同质量的油,少于可不需添补。
二、工具:需要空调表一套,真空泵,冷媒,还有测漏的(简单的可以用洗衣粉的泡沫)仪器。
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