汽车空调检漏的方法有哪些
(1)目测检漏法
制冷剂与冷冻机油是互溶的,所以泄漏处必然有油迹出现。但是压缩机轴封处微量的油迹是正常的。
(2)肥皂水检漏法
检漏时,擦净被检漏部件,把肥皂水刷在可能泄漏的地方,若有泄漏,便会出现气泡。
(3)加染料检漏法
给系统加入带有染料的制冷剂,在泄漏处就会明显地看到有颜色斑痕。
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汽车空调检漏工具
汽车空调怎么加氟
加氟前首先要确定有没有漏,用歧管压力表组件检查高低压。
加氟:
放空—利用表阀将制冷剂排放到外部
(1)装上歧管压力表,如压缩机上有检修阀,先将手柄置于打开。
(2)关闭歧管压力表的高.低手动阀.连接管路。
(3)慢慢打开低压手动阀,并用集油器收集流出的泠冻润滑油。
(4)低压降到345 KPa时,慢慢打开高压表阀.
(5)压力表降到0时,放空结束。
(6)测量收集到的润滑油,超过14.2,应加入同质量的油,少于可不需添补。
公司主要从事生产、加工:制冷机械配件、五金配件方面的业务,企业实力强劲,技术力量雄厚,严把生产质量关。同时秉承诚信为本的经营方针,所经营的产品质量可靠,价格合理。深受广大用户的好评,拥有众多的长期合作伙伴。共创美好未好。
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关于汽车空调是否需要加氟
如果空调机没有旋转,请先加注冷媒。
如果空调机可以启动旋转,说明内部还存有冷媒
玻璃观察孔内会有以下三种表现形式:
1:在空调正常持续运转时,玻璃孔内没有气泡,当空调停止时,会出现短暂气泡,这个,说明氟利昂的量正常。
2:在空调正常持续运转时,玻璃孔内持续有气泡,这个,说明氟利昂的量不足,需要添加。
3:在空调正常持续运转时,玻璃孔内没有气泡,当空调停止时,也没有短暂气泡出现,这个,说明氟利昂的量多了,需要排放。
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