德尔福方面称,目前已看到实施重组、削减劳工费用而带来的收益--该公司虽然还在亏损,但其第三季度销售收入为62.2亿美元,比去年同期增长2.1亿美元。
分析人士认为,除重组因素外,造成德尔福亏损的最主要原因是通用公司在美销量减少。日前公布的美国市场新车销量数据表明,通用公司今年前10个月销量为324.15万辆,同比下降5.7%。不仅如此,该公司还增大了对新车的促销力度,美国专业机构推算,通用上月用于新车促销的单车平均费用达到3118美元。
它的缺点是只能用于非独立悬架,重量较重,刚度大,舒适性差,纵向尺寸较长,不利于缩短汽车的前悬和后悬,与车架连接处的钢板弹簧销容易磨损等。
尽管缺点不少,但钢板弹簧至今仍在各种汽车上大量使用。为了改进钢板弹簧的性能,减轻重量,提高寿命,出现了变截面钢板弹簧、单片弹簧等。
它的缺点是只能用于非独立悬架,重量较重,刚度大,舒适性差,纵向尺寸较长,不利于缩短汽车的前悬和后悬,与车架连接处的钢板弹簧销容易磨损等。
尽管缺点不少,但钢板弹簧至今仍在各种汽车上大量使用。为了改进钢板弹簧的性能,减轻重量,提高寿命,出现了变截面钢板弹簧、单片弹簧等。
起导向的作用,因此就没有必要设置其它的导向机构,另外汽车板簧是多片叠加而成,当载荷作用下变形时,各片有相对的滑动而产生摩擦,产生一定的阻力,促使车身的振动衰减,因此采用此种结构可以不装减振器。但是板簧单位重量储存的能量,因些材料的利用率最差。一般多片簧ε=60%,少片簧ε=75%~85%。耗费大量的合金钢,它的重量占汽车自重的8~9%。