VAM特殊扣螺纹由法国瓦鲁瑞克公司开发，逐渐形成VAM ACE、VAMS、VAMHW系列，可适应不同服役条件的要求，其特点是易于加工，简单实用，性能可靠，在各类特殊螺纹中其应用最为广泛。与德国曼内斯曼公司联合开发的VAM TOP特殊螺纹性能优良，连接强度高，密封效果好，目前属于高品质特殊螺纹。 NEW VAM特殊扣端面为台尖式特殊结构密封，气密封性能好；
采用梯形螺纹改良设计，提高了螺纹的抗拉和抗内外压能力，防止套管倒扣松动；
螺纹结构先进，入扣方便，不易错扣；
抗扭矩能力强，螺纹联接密封性能可靠。
VAM TOP扣结构设计
1、螺纹结构设计
1）承载面为-3度
2）公扣齿峰上的间隙增大
3）入口侧面的间隙减小
有时：抗拉伸、耐粘扣、无丝扣油粘附，再受压缩和拉伸的状况下，机械性能优越
2、密封结构设计
1）20度密封
2）最适当的形状和弧度
3）最适当的长度和厚度
优势：耐粘扣性能优越，再高拉伸和高压缩负荷下密封性能优越
VAM特殊螺纹
VAM特殊螺纹由法国瓦鲁瑞克公司开发，逐渐形成VAM ACE、VAMS、VAMHW系列，可适应不同服役条件的要求，其特点是易于加工，简单实用，性能可靠，在各类特殊螺纹中其应用最为广泛。与德国曼内斯曼公司联合开发的VAM TOP特殊螺纹性能优良，连接强度高，密封效果好，目前属于高品质特殊螺纹。 VAM特殊螺纹沿用API偏梯形螺纹牙型，因而继承API偏梯形螺纹较高连接强度的优点，为了克服其密封性能欠佳的不足，改进了螺纹结构密封形式，以锥面对锥面、反角15°台肩双重金属接触形式提高连接的密封性能，但螺纹各牙之间载荷分布不均的问题它没有解决。
FOX特殊螺纹FOX特殊螺纹由日本川崎公司于1985年研制成功，同样采用
API偏梯形螺纹牙型，引入“变螺距”概念具体化，主要目的是使螺纹牙载荷分布趋于均匀。
常规螺纹螺距连接在近密封部位的少数螺纹牙承担的载荷近
NEW VAM﹨ VAM TOP﹨ HYD PH6设计特殊油套管螺纹之初衷往往是针对不同油田、不同区块或不同井况，满足管材苛刻的服役条件，但经过实践的比较、筛选和考验，其中一部分典型螺纹基本能够适合油田的特殊需要，具有一定的通用性，它们必然同时具备以下某些独特优点：
l 结构连接强度高，与管体强度相匹配，甚至有的还要高于管体，适合深井、超深井；
l 密封性能好，适用于高压气井、油井和热采井；
l 抗弯能力强，适用于斜井、大位移井、水平井；
l 可快速上紧，且不容易错扣，适用于沙漠、海洋等恶劣环境下的钻井作业；
l 抗粘扣性能出众，可以反复上卸扣而不易损坏；
l 抗过扭矩能力强；
l 耐腐蚀性能好。
