贝雷片在我国得到了很大发展，广泛应用于国防,战备、交通工程、市政水利工程，是我国应用最为广泛的组装式桥梁。具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点。那么防止贝雷片出现裂痕的方法有哪些呢？下面鲁航实业为您详细介绍。

加强混凝土的初期养护，贝雷片混凝土浇筑完后，暴露概况应及时用草垫、草袋或塑料薄膜笼盖，并洒水潮湿养护。在气温高、湿度低、风速大年夜的气候应尽早笼盖、喷水雾养护，并恰当耽误养护时候。

避免混凝土内部束缚引发的概况温度裂痕，一般采取节制混凝土概况与外界或内部的温差的编制，使其小于25℃。常常利用节制办法是：对加热养护的构件，应采取迟缓起落温，使起落温度不大年夜于10℃/h，并寄望迟缓揭盖、脱模，避免概况温度应力过大年夜；对大年夜体积布局，当混凝土与外界温差较大年夜时，应采取保温养护，恰当处长拆模时候，使温差节制在25℃以内。

贝雷片的使用是在二战时由一名英国工程兵发明，以解决战争期间桥梁快速架设的需要，并以他的名字命名。其具备多种优势应用，在公路桥梁，拼装龙门吊车,导梁，架桥机，吊篮等领域中应用是非常受欢迎的，那么贝雷片的主要参数有哪些呢？下面跟随鲁航实业详细了解把！

贝雷梁现有进口与国产两种规格，国产贝雷梁其桁节用16锰钢，销子采用铬锰钛钢，插销用弹簧钢制造，焊条用T505X型，桥面板和护轮木用松木或杉木。材料的容许应力按基本应力提高30%，个别钢质杆件超过上述规定时，不得超过其屈服点的85%，设计时采用的容许应力如下：木料——顺木纹弯应力、压应力及承压应力为16.2MPa；受弯时顺木纹剪应力为2.7 MPa。

弹性模量E=98.5×105MPa。钢料——16锰钢拉应力、压应力及弯应力为1.3×210=273 MPa；剪应力为1.3×160=208 MPa。 30铬锰钛拉应力、压应力及弯应力为0.85×1300=1105 MPa；剪应力为0.45×1300=585 MPa。现有进口贝雷梁多系20世纪40年代的产品，材料屈服点强度为351 MPa，其容许应力按0.7×351=245 MPa考虑，销子容许应力可考虑与国产销子一样。

在经济飞速发展的21世纪，作为我国应用最为广泛的组装式承重构件，经济便捷的贝雷片在工程施工尤其在便桥施工中得到广泛应用。贝雷片具有结构简单，运输方便，架设快捷，载重量大，互换性好，适应性强的特点。下面鲁航实业为您详细介绍贝雷片的使用要求。

便桥设计主要从满足它的功能、安全、经济、方便等方面进行考虑。在便桥施工中，贝雷梁予先在陆上或已搭设好的栈桥上按每组尺寸拼装好，然后运输到施工现场进行安装。为保证便桥轴线不偏移，贝雷梁的位置需放线后才能确定。贝雷梁安装完成之后，需焊定位挡块和压板，并用螺拴固定。

贝雷梁拼装完成后，还需要铺设横向的分配梁。通过现场对贝雷片便桥架设施工以及使用过程的跟踪，可以看出其方便快捷的特点，既节省了工期，安装拼接也简单易操作可以适应多种复杂环境，在工程施工中有着不可或缺的地位。