随着贝雷片的不断发展，如今在桥梁方面已被广泛使用。现今，还被一些桥架斜梁所使用。但是您知道在贝雷片应用到桥架斜梁的时候需要注意哪些事项呢?下面就让我们跟随鲁航实业为您详细介绍一下吧？

1）贝雷片主要构件由桁架片、桁架连接销、支撑架、桁架螺栓4种构件组成。每片贝雷桁架片主要受力构件由桁架、支撑架连接而成，支撑架用8号工字钢厂家生产的都是90cm标准架。整个桁架片由贝雷桁架片通过端部连接销拼装而成。

2）脚手架施工时，为防止材料坠地伤人，架体内不得留有孔洞，搭设期间先用安全网满铺，并用18号铁丝双股四点绑扎，不得有松软现象。所有架体内不得留有多余管件、扣件以防滑落伤人。

3）脚手架搭设和拆除应对产品实施保护，严禁损坏墙体和窗户、玻璃及设施。材料进埸应堆放在指定地点，每日应做好落手清工作。

4）施工人员必须严格执行国家及行业的标准，遵守业主和项目部的有关安全规定以及各项规章制度。认真接受业主、监理的安全检查，并积极认真地接受整改。

贝雷片的使用在很多的行业中都是非常受欢迎的一种设备种类，但是可能还是有很多人对其不是特别的了解，下面我们就跟随鲁航实业详细了解一下贝雷片的多种特点。

贝雷片具有构造容易、运输方便、架设快捷、载重大量、互换性好、适应性强的特点。“HD200”型装配式公路钢桥加大了桁架高度，提高了承载能力，贝雷销增加了稳定性能，加大了疲劳寿命，提高了可靠度。与 321型钢桥对比，在相同组合资讯下，强度提高了33%，刚度提高了 2.3倍。适用范围单车道桥面净宽4.2M，组合跨径9.14-76.2M，双车道桥面净宽7.4M，组合跨径9.14-57.91M。

贝雷片具有构造容易、运输方便、架设快捷、载重大量、互换性好、适应性强的特点。“321”钢桥是在原英制贝雷桁架桥基本上，结合我国国情和实质资讯研制而成的快速组装桥梁，于1965年定型生产，贝雷片在我国得到了很大进展，广泛应用于国防,战备、交通工程、市政水利工程，是我国应用最为广泛的组装式桥梁。

贝雷片在我国得到了很大发展，广泛应用于国防,战备、交通工程、市政水利工程，是我国应用最为广泛的组装式桥梁。具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点。那么防止贝雷片出现裂痕的方法有哪些呢？下面鲁航实业为您详细介绍。

加强混凝土的初期养护，贝雷片混凝土浇筑完后，暴露概况应及时用草垫、草袋或塑料薄膜笼盖，并洒水潮湿养护。在气温高、湿度低、风速大年夜的气候应尽早笼盖、喷水雾养护，并恰当耽误养护时候。

避免混凝土内部束缚引发的概况温度裂痕，一般采取节制混凝土概况与外界或内部的温差的编制，使其小于25℃。常常利用节制办法是：对加热养护的构件，应采取迟缓起落温，使起落温度不大年夜于10℃/h，并寄望迟缓揭盖、脱模，避免概况温度应力过大年夜；对大年夜体积布局，当混凝土与外界温差较大年夜时，应采取保温养护，恰当处长拆模时候，使温差节制在25℃以内。