汽车空调怎么加氟

加氟前首先要确定有没有漏，用歧管压力表组件检查高低压。

在使用中如发现其制冷效果不佳时，应进行检查，故障一般多为制冷剂泄漏所致。可以通过以下步骤进行检查修理。

　　 查找制冷剂泄漏部位

目前车辆上使用的空调系统一般为单冷开启式，制冷剂多采用氟里昂(R12或氟里昂的替代产品R134a)。在使用中，制冷剂易从各连接接头、油封处泄漏，制冷剂泄漏将会导致制冷效果差或不制冷等现象。

检查漏油痕迹。在空调制冷循环系统中，冷却油是用来润滑密封轴承以及压缩机内其他运动部件的，少量的润滑油将会与制冷剂一起进入制冷循环系统中。如果制冷循环系统发生泄漏，泄漏处就会出现油渍，所以在检查中，发现管路及接头处有油渍，就可以确定该处有泄漏故障，应进行修理。

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汽车空调加氟应该注意什么

1，抽真空之前对不是同一类产品的制冷剂必需完全更换，否则效果不好。

2，有换空调相关机件如压缩机、高低压管、干燥瓶等拆件时要封管口；

3，加注制冷剂前要检漏，对拆卸对的密封圈尽可能更换，检查冷冻油量，必要时添加；

4，按要求加注制冷剂数量，有+、-值区间，不能太多或太少。

5，注意制冷剂型号区别，有R12（氟利昂）和R134A（环保制冷剂）之分。

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汽车空调检漏的方法有哪些

1.卤素灯检漏法

使用卤素灯检查时，应严格遵守其使用方法。待火焰调整正确之后，让吸气管管口靠近被检测部位，观察火焰颜色的变化，

则可判断泄漏情况。

2.卤素检漏仪检漏法

该仪器是利用卤化物气体对负电晕放电有抑制作用这一基本原理所制成。在使用时，只需将探头伸向可能泄漏的部位，若有泄漏，警铃或灯根据泄漏量多少显示相应信号。

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