控制器的原理及维修方法

控制器指的是控制电机转速的电动车里面的重要部件，也是电动车电动系统的核心部分，主要控制电机的转速，是电动车能量管理体制与各种信号处理的核心部件。在电动车行业还要求控制器有刹车断电、欠压保护、欠压回升值设定过流保护等相应的一系列保护的功能。

　　电动车控制器也可分为无刷控制器和有刷控制器。无刷控制器依靠电子换相，电路的复杂程度也远高于有刷控制器，所以其制造成本及工艺性远  高于有刷控制器。

    有刷控制器检测方法：

　　（1）断开电源用二极管档检测

　　A 红表笔接控制器电源输入正极、黑笔接负极、有充电现象为正常，短路则损坏。

　　B 红笔接控制器电源输入负极，黑笔接红色、黄色、绿色，短路则损坏。

　　C 红笔接控制器电源输入负极，黑笔接电机负极应有400-700参数。

　　D 红表笔接电机负极，黑表笔接控制器正极，应有100-300参数。

　　E 转把红、黑、绿，不应有短路现象。

　　（2）通电测量

　　F 检测控制器电源输入正负极是否有36V与48V以上电压。

　　G 检测转把电源是否有5V以上电压。

　　　H 转动转把，检测电压是否在0.8V-4.2V之间变化。

　　I 转动转把检测控制器电压输出。

　　（3）短路刹车断电线控制器应停止输出

　　无刷控制器检测方法：

　　一、断电检测

　　1、检测控制器电源输入正负极是否短路

　　2、检测控制器绕组线参数：

　　A 用黑表笔接电源正极，用红表笔分别接触黄、绿、蓝三根绕阻线，参数在400-700之间

　　B 重复2的步骤

　　3、霍尔信号线检测：用黑表笔接黑线，红表笔接红、黄、绿、蓝四根线，应无短路故障

　　二、通电检测

　　1、检测控制器电源输入电压是否有36V（48V）以上电压；

　　2、检测霍尔信号线是否有5-7V电压；

　　3、检测转把电源是否有5V以上电源；

　　4、转动转把，检测信号线上是否在0.8-4.2V之间变化。

    目前所在的电动车市场上主流的电动车品牌所采用的无刷无霍尔控制器中，都还加入了数字变频CPU控制芯片，它不仅具有灵敏度高、性能稳定可靠的等特点，并且同时还具有效地降低电机噪声的功能。

电动车控制器有什么用处

电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就象是电动车的大脑，是电动车上重要的部件，电动车控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点。那么电动车控制器到底有什么用处呢？

电动车控制器主要功能特点如下：

      自动识别电机模式系统：自动识别电动车电机的换相角度、霍尔相位和电机输出相位，只要控制器的电源线、转把线和刹车线不接错，就能自动识别电机的输入及输出模式，可以省去无刷电动车电机接线的麻烦，大大降低了电动车控制器的使用要求。

      超静音设计技术：独特的电流控制算法，能适用于任何一款无刷电动车电机，并且具有相当的控制效果，提高了电动车控制器的普遍适应性，使电动车电机和控制器不再需要匹配。

      恒流控制技术：电动车控制器堵转电流和动态运行电流完全一致，保证了电池的寿命，并且提高了电动车电机的启动转矩。

电动车控制器

在经历了十年高速发展之后，电动车这一民生产品，就像柴米油盐一样对于老百姓不可或缺。据相关资料统计，截止2013年底，全国市场电动车保有量已高达1.5亿，电动车这一行业也随着产品寿命周期的发展规律从成长、成熟期逐步迈入拐点，衰退期的到来似乎无法避免。电动车行业营销三板斧：广告、促销、价格战也难逃边际效用递减这一经典经济学原理，愈发失去效果，所有的电动车厂商一片茫然，不知所措。由于行业的特殊性质，草根这一标签一直伴随着电动车行业的成长。也正是由于草根这一特殊性质，才使电动车更加贴近民生需求，创造了电动车行业十年增长的神话。但是随着行业逐步进入成熟和衰退期，显然仅仅作为草根而要在异常残酷的市场竞争中存活下来，是如此的不现实。