彩色透水混凝土确定用水量的方法：

（1）通过大量的试验数据分析，积累大量的试验数据来准确判断。

（2）通过现场取材料，预先生产前做小容量的试配（1~2L）来确认用水量。

（3）多进行取样，多做开盘鉴定来确认调整。

（4）做到开工前D一车，D一盘料必须取样做检测。彩色透水混凝土确定用水量的方法。

（5）D一车随车至工地现场确认坍落度及和易性等，通过电话、微信视频等及时反馈信息给生产控制人员。保持与工地施工人员的及时沟通，确保质量的波动。

（6）所有信息必须预先准备，一般晚班人员在早晨开工前提前汇总所有材料、生产、施工现场的信息，以小组会议的形式进行统一商量。确认用水量及配合比的调整，并且避免了很多的细节问题。

高强度渗水性彩色透水混凝土道路施工

一、【设计原则和规定】

1、彩色透气透水路面包括结构组合、材料组成与厚度确定。

2、彩色透气透水路面结构层一般由面层、基层和垫层组成。

3、彩色透气透水路面的设计应根据不同的土基条件和使用要求，选择适当的面层材料、透水性基层材料和水温稳定性好的垫层材料，以保证路面结构应具有足够的整体强度和透水性能。当路床下为粘性土时应设置保水垫层。

4、对人行步道，自行车道等轻荷重地面，设计面层厚度宜不低于8cm，在停车场、广场等中荷重地面，面层厚度不低于10cm。

二、【基层要求】

1、用于彩色透气透水性路面的基层材料除应具有适当的强度外，必须有较好的透水性。基层材料可采用透水性好的级配砂砾、级配碎石或多孔隙水泥稳定碎石。

2、当采用级配碎石基层时，碎石的较大粒径应小于0.7倍的基层厚度，且不应超过53mm。

地下水是城市供水水源的重要补充，而降雨又是地下水的重要来源，但是不透水路面却阻隔了降雨下渗，使得大部分降雨通过城市排水管网排出，造成地下水得不到有效的补充，使地下水水位不断降低，形成了地质学上的“漏斗型”地下水位，进而引发地面下降，沿海地区还会导致海水倒灌。另外，地表径流过程中会携带大量污染物，其进入自然水体后，必定会加重自然水体的污染程度。而透水混凝土路面通过自身与地面下垫层相连通的渗水路径使径流渗入下部土壤，以维持地下水水位稳定，防止水位下降，从而避免了由于地下水位下降而引发的地面下降的问题。通过下渗，路面径流污染也可以得到削减可见，透水凝土路面对于补充地下水和保障水质起到了重要作用。