义乌德迅国际货运致力于经营海运整箱、拼箱、空运、国际快递业务、进出口退税等业务,与YML、EMC、COSCO、CHINA SHIPPING、CMA、HAPAG、HANJIN、OOCL、K-LINE、MSK、APL等知名船公司保持密切合作关系,签有优势价格协议及舱位保障。遍布两岸三地、东南亚、东北亚和美国数十个营运据点的专业服务人员。
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专业进口及报关业务
在香港、上海、宁波、武汉、大连、青岛等点设立报关部门,提供海空运出口报关和进口清关 ,税区完税报关、备案转进口或转出口,物流园区出口和进口转关业务,危险品报关、清关,异地转关、清关预申报,关封通关业务,查验、检疫及进口仓储配送等服务。
提运业务
公司配有自己的车队,具有高度的工作责任心,熟练的业务能力,另外和其他的车队也有建立合作的关系,我们秉承“安全、快捷、方便”的工作理念,为您提供更优质的服务。
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海上集装箱运输已有50多年的历史,人们会好奇为什么在今年才开始实施集装箱强制称重。
集装箱重量的虚假申报会造成集装箱堆放坍塌、人员伤亡以及设备和货物损坏。因集装箱重量虚假申报导致的事故屡见不鲜。基于减少和消灭因集装箱重量引起的事故等目的,业界发起了集装箱强制称重的倡议。经过多年的协商讨论,IMO海上安全委员会于2014年11月通过了SOLAS公约第六章修正案,强制要求对集装箱进行称重。该修正案将于今年7月1日生效实施。此规定将有助于集装箱在船上的正确积载,减少和避免相关事故的发生。
新规定的出台将影响集装箱运输供应链所有相关方,托运人首当其冲。
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德鲁里蕞新发布的集装箱设备调查(Container Equipment Insight)显示,今年第1季度,新造20尺集装箱船设备价格下降至2002年以来蕞低点。
一季度,受贸易增长前景恶化对市场定价的影响,集装箱设备平均价格下降15%。由于这个原因,钢铁和其他原材料成本不再下降。德鲁里预计集装箱制造业将会遭到小幅净亏损。二手20尺集装箱价格也将进一步下降,或跌至近十年来蕞低点。
德鲁里首席分析师Andrew Foxcroft表示,“今年新的集装箱输出量明显下降,体现出集装箱租赁公司非常不情愿购买箱子。”越来越多的设备过剩表明2016年可能是继2009年市场崩溃以来集装箱生产最糟糕的一年。核心问题是中国工厂里已囤有相当多的新集装箱,包括大量2015年生产的。
另外租赁费用的低迷可以进一步解释出租活动的停滞。集装箱租赁活动的下降使船队扩张速度减慢,导致大量租赁公司失去市场份额。
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